1月の攻撃で停止したドルジバ・パイプラインがロシア産だけでなくウクライナ産石油の輸出にも利用されていたことが判明

1ヶ月前に発生した攻撃によって損傷した「ドルジバ」パイプラインについて、これまで公にされていなかった事実が明らかになった。業界関係者によると、同パイプラインはロシア産の原油だけでなく、ウクライナ産の石油も欧州へ輸出するために使用されていた。1月27日の攻撃以来、ハンガリーおよびスロバキアへの供給は停止したままであり、エネルギー安全保障を巡る対立が深まっている。ウクライナにとって、このパイプラインを通じた輸出は貴重な外貨獲得源であった。ロシアによる侵攻開始以降、国内の製油所が次々と標的となり、2025年半ばには製油能力が事実上失われたため、同国は原油をそのまま輸出せざるを得ない状況に追い込まれていた。関係者の一人は次のように述べている。 > 国内に精製能力がないため、ウクライナは石油を輸出せざるを得ず、ドルジバが唯一の利用可能なルートだった。 ウクライナの石油生産量は2021年に約170万トンであったが、2024年には最大手のウクルナフタが約140万トンを生産したと報じられている。攻撃前、ウクライナは毎月約4万トンの原油をパイプラインに注入し、ハンガリーの石油大手であるMOL HUNGARIAN OIL AND GAS PLなどの製油所へ送っていたとされる。なお、国際的な指標である北海ブレント原油の価格動向も注視される中、こうした供給途絶は地域経済に影を落としている。ハンガリーとスロバキアは、ウクライナが意図的に復旧を遅らせていると非難している。特にハンガリーは、ウクライナへの融資を阻止するなど強硬な姿勢を示しており、欧州連合（EU）内での足並みの乱れが露呈している。一方で、チェコ共和国は2025年4月にロシア産石油の使用を停止した。1960年代のソ連時代に建設されたドルジバ（「友好」の意）は、かつて日量200万バレル以上の輸送能力を誇る世界最大級のパイプラインだった。しかし、ロシアの全面侵攻と制裁により、その重要性は低下している。北側のルートでは、ポーランド向けの供給が止まり、現在はカザフスタン産の石油をドイツへ送るためにわずかに利用されているに過ぎない。EUは4月15日にロシア産石油の輸入を恒久的に禁止する法的提案を行う予定だ。エネルギー供給網の再編が加速する中、ウクライナのゼレンスキー大統領は、カスピ海からの石油輸送計画についても攻撃の影響を受けていると言及し、厳しい現状を訴えている。