中国EVメーカーが海外展開を強化 国内販売鈍化で成長目指す
中国の自動車輸出台数は今年、740万台に達する見通しです。国内市場での激しい価格競争を受け、メーカー各社はより高い利益率が見込める海外市場を重視しており、Xpengなどは欧州や東南アジアへの展開を最優先課題に掲げています。
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シャオペン(小鵬汽車)は、国内で激化する価格競争の影響を相殺するため、今後10年以内に売上高の50%を海外市場から確保する計画を打ち出した。中国では第1四半期の自動車販売台数が18%減少しており、現地メーカーは欧州や東南アジア市場でより高い利益率を追求せざるを得ない状況に追い込まれている。投資家にとって、この方針転換は、飽和状態にある国内市場でのシェア争いから、ロボタクシーや空飛ぶクルマといったハイテク輸出へのシフトを意味している。
### 中国製EVが西側市場へ急ぐ理由 中国で数年にわたり続く価格競争は、世界最大の自動車市場を飽和させ、メーカー各社に過剰在庫をもたらした。米国市場は依然としてこれらの車両に対して閉鎖的だが、昨年の中国の自動車輸出台数は20%増の580万台に達した。ガートナーのアナリスト、ペドロ・パチェコ氏は、自動車メーカーには現在、中南米や東南アジア全域にテクノロジーを展開するためのロードマップが求められていると指摘する。








