中国、2024年12月の原油輸入が過去最高を記録

中国は2024年12月の原油輸入量が前年同期比17%増の1日あたり1318万バレルに達し、過去最高を記録しました。これは、低価格や地政学的緊張の中での戦略的備蓄の影響によるものです。

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中国の2024年12月の原油輸入量が前年同月比17%増の1日あたり1318万バレルに達し、過去最高を記録しました。これは、精製設備の強化、地政学的緊張を背景とした戦略的備蓄の増加、そして原油価格の低下によるものです。中国の海上輸入量も12月に過去最高を記録し、Kpler とVortexa の推定によれば、1日あたり1200万バレル以上に達しました。 中国の石油精製能力は2025年に1日あたり1538万バレルに達すると予想され、2024年から0.7%の増加が見込まれています。2025年の年間原油輸入量は5577.3万トン、1日あたり1155万バレルで、2024年から4.4%増加しました。この増加は、低価格の原油購入と精製マージンの改善によるものです。 12月には、国家石油備蓄の増加が35百万バレルに達し、特に広東省の中国石油化工股份有限公司 の茂名製油所と中国石油天然気股份有限公司 の揭陽製油所での積み増しが顕著でした。山東省でも約1500万バレルが蓄積されました。 中国の原油輸入の変化も注目されています。イラン IRIRからの輸入は12月に1日あたり130万バレルを下回り、11月の150万バレル以上から減少しました。一方で、ロシア RURUからの供給が増加し、輸入ミックスの変化が見られます。 Rystad Energyの副社長であるYe Lin ye linは、これらの動きが中国のエネルギー需要と市場ポジショニングを示す重要な指標であると述べています。また、KplerのアナリストであるMuyu Xu muyu xuとVortexaのアナリストであるEmma Li emma liも、これが世界の原油市場に与える影響を指摘しています。 このデータは、2026年1月14日に中国の税関総署によって発表され、世界最大の原油輸入国である中国が、価格の低下や地政学的条件を活かして戦略的備蓄を構築し続けていることを示しています。
2023年1月4日、中国浙江省舟山市の外島島近くにある石油ターミナルに停泊している原油タンカーの航空写真です。China Daily via REUTERS
2023年1月4日、中国浙江省舟山市の外島島近くにある石油ターミナルに停泊している原油タンカーの航空写真です。China Daily via REUTERS
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