中国のリチウム電池需要が2026年初頭に急減予測

中国の乗用車協会の事務局長が2026年初頭にリチウム電池需要が急減すると予測。税制優遇措置の廃止が原因で、CATLやEVEエナジーに影響を与える見込み。

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中国の乗用車協会の事務局長である崔東樹 cui dongshu 氏は、2026年初頭に国内の新エネルギー電池需要が急減すると予測しました。この予測は、電気自動車 (EV) 購入に対する税制優遇措置が段階的に廃止されることが原因とされています。これにより、EVの販売は2025年第4四半期に比べて少なくとも30%減少すると見込まれています。この需要の減少は、中国の大手電池メーカーである寧徳時代新能源科技 やEVEエナジー株式会社 に直接的な影響を及ぼすと考えられています。 加えて、商用電気自動車の販売も、年末の補助金や税制優遇措置を受けるための購入ラッシュの後、2026年初頭に落ち込むと予測されています。国内の需要減少は、輸出によって補われることは難しいとされています。中国のリチウム電池の輸出は、2025年に欧州連合 EUEU向けには4%増加しましたが、アメリカ合衆国 USUS向けには9.5%減少しています。 中国はバッテリー技術の製造と輸出で世界をリードしていますが、この需要の急減は、世界的なバッテリー供給に構造的な変化をもたらす可能性があります。UBSのアナリストであるイシュ・ヤン yishu yan 氏は、アメリカの投資税控除に関する規制が中国のバッテリーメーカーにさらなる圧力をかける可能性があると述べています。
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