英国の自動車ローン不適切販売に伴う120億ドルの補償計画を巡り金融機関が法的措置を検討
英国金融行為規制機構が自動車ローンの不適切販売に伴う補償規模を約120億ドルに縮小したものの、金融機関が法的措置を講じる可能性が浮上しています。この補償制度は2007年から2024年の契約を対象とし、約1210万件の支払いが想定されています。法的争いが発生すれば消費者への支払いが遅れる見通しです。
イギリスの金融行動監視機構(FCA)は、過去に行われた自動車ローンの不適切な販売に対する補償計画を更新しました。新たな試算によると、補償総額は91億ポンド(約120億ドル)に達する見込みですが、この計画を巡って金融機関による法的異議申し立てが行われる可能性が浮上しています。FCAは月曜日、当初110億ポンドとされていた補償コストを、管理費の削減や政策の微調整、さらには消費者の参加率予測を85%から75%に引き下げたことなどにより、91億ポンドに修正しました。しかし、RBCキャピタル・マーケッツのアナリストは、このスキームに対して業界側が反発する可能性を指摘しています。> 多くの利害関係者のうち少なくとも1社、あるいは複数が、行政裁判所に対して本スキームの審査を求める可能性が非常に高い。法的措置が取られた場合、消費者への支払いが遅れることになります。FCAは、2007年から2024年の間に、貸し手と自動車販売店の間で手数料の開示が不十分であり、ブローカーが消費者のローン金利を引き上げる動機付けとなっていたと指摘しています。ショア・キャピタルは、対象となるドライバーの75%が補償を申請するというFCAの予測が、不確実性の高い主要な要因であると述べています。ロイズ・バンキング・グループ、サタンデール銀行、バークレイズ、クローズ・ブラザーズ・グループ、および各自動車メーカーの金融部門は、すでに合計で数十億ポンドの引当金を計上しています。UBSグループのアナリストは、今回の発表が総コストの見通しを大幅に悪化させるものではないとの見方を示していますが、RBCキャピタル・マーケッツは、銀行が引当金を約25%積み増す必要があるかもしれないと予測しています。FCAの最新の推計では、銀行側が負担する割合は当初の51%から57%に上昇したものの、負担額自体は56億ポンドから52億ポンドに減少しました。市場はこの発表を概ね冷静に受け止めており、火曜日の株式市場では銀行株が上昇しました。今回の補償対象となる契約数は1,210万件に絞り込まれ、1件あたりの平均補償額は829ポンドと見積もられています。FCAは、法的課題が解決されれば、今年中にも支払いを開始したい考えです。








