中東情勢の緊迫に伴う原油高がブラジル農業を直撃しディーゼル燃料の価格上昇が収穫や作付けの大きな脅威に

中東情勢の緊迫化に伴う原油価格の高騰が、ブラジルの農業セクターに深刻な脅威をもたらしています。アメリカ合衆国とイスラエルによるイランへの攻撃を受け、ディーゼル燃料の価格が急騰。記録的な収穫期を迎えている大豆の運搬や、遅延が許されないトウモロコシの作付けコストを押し上げています。ブラジルはディーゼル需要の約30％を輸入に依存しており、世界的な原油価格の上昇は国内の燃料コストに直結します。農業団体によると、現在は大豆の市場への搬出、残りの畑の収穫、そして国内生産の大半を占める第2期トウモロコシの作付けが重なる、ディーゼル需要のピーク時期にあたります。世界最大の出口国であるブラジルの農業停滞は、世界の穀物市場にも大きな影響を及ぼしかねません。

市場では、ブレント原油が一時1バレル119ドルを超えた後、現地時間午後2時時点でも7％以上高い100ドル近辺で取引されるなど、激しい値動きを見せています。ブラジル農業牧畜連盟（CNA）のテクニカルディレクター、ブルーノ・ルッキ氏はロイターに対し、次のように述べています。

今、最大の問題はディーゼル価格であり、原油価格が80ドル付近から100ドル台へと上昇したことは農村部に警鐘を鳴らしています。

国内市場の大部分に燃料を供給するペトロレオ・ブラジレイロ（ペトロブラス）は、まだ公式な価格改定を行っていませんが、現場ではすでに価格上昇が感じられています。リオグランデ・ド・スル州の農家からは、供給業者が販売を制限しているとの報告も寄せられています。ルッキ氏は、ホルムズ海峡のリスクによるイランからの窒素肥料輸入への影響については、農家がすでに今シーズンの在庫を確保しているため当面は管理可能であるとしながらも、ディーゼル燃料については即時の問題であると指摘しました。

マトグロッソ農業経済研究所（Imea）のクライトン・ガウアー所長は、ディーゼルと潤滑油が農業運営コストの約5％を占めると指摘し、作業を継続するためには即時の燃料確保が必要であると強調しました。ルッキ氏によれば、ブラジル中西部や南部では、ポンプ価格が1リットルあたり1レアルから1.5レアルほど上昇しているケースも確認されています。