中東情勢緊迫による原油高騰を受けアジア各国が対策を強化 日本は過去最大規模の備蓄放出で供給不安の解消図る

アメリカ合衆国とイスラエルによるイランへの攻撃を受け、エネルギー供給の逼迫懸念から原油価格が高騰し、株式市場が急落している。特にアジア諸国は、2月28日以来事実上封鎖されているホルムズ海峡を経由する湾岸諸国の石油に大きく依存しており、インフレの加速や経済成長の鈍化という深刻なリスクに直面している。

日本政府は、月曜日から過去最大となる8000万バレルの国家備蓄を放出することを決定した。これは資源の乏しい同国にとって約45日分の供給量に相当する。また、最大の液化天然ガス（LNG）供給国であるオーストラリアに対し、危機的状況を踏まえた増産を要請している。

韓国では、与党の共に民主党が石炭火力発電の制限解除と原子力発電所の稼働率を最大80％まで引き上げる方針を示した。先週には約30年ぶりとなる国内燃料価格の上限設定を実施しており、電気料金の上昇に備えて脆弱な世帯へのエネルギーバウチャー支給も検討している。

中国は、国内の燃料不足を未然に防ぐため、ガソリン、ディーゼル、ジェット燃料を含む精製燃料の輸出を3月に即時禁止するよう命じた。

インドは、ホルムズ海峡の西側に停泊している22隻の自国船舶の安全な通行を求めている。海峡封鎖により、同国はここ数十年で最悪のガス危機に陥っており、家庭用の調理用ガスを確保するために産業向けのドリアンLPG（LPG）供給を削減している。

インドネシアは、燃料価格を抑制するために国家予算における燃料補助金の増額を計画している。また、従来のディーゼルへの依存度を下げるため、パーム油由来のバイオディーゼルを50％混合する「B50」プログラムを加速させている。

ベトナムは、燃料価格安定化基金を投入して原油価格の上昇を抑制している。中央銀行を通じて燃料商社への資金融資を拡大するよう指示したほか、石油の国家備蓄を増やす計画だ。また、日本や韓国に対して原油調達への協力を要請している。政府は、ジェット燃料の輸入減少により、4月から航空便が削減される可能性があると警告している。

スリランカは、燃料の供給期間を延ばすために日曜日に配給制を導入した。オートバイは週5リットル、乗用車は15リットル、バスは60リットルに制限される。

スリランカ国営のセイロン石油公社（CPC）の当局者は、4月末までの燃料出荷は確保されており、行列の緩和と買いだめ防止のために警察を配備すると述べた。

バングラデシュは、エネルギー需要の約95％を輸入に頼っているが、イード・アル＝フィトルに伴う帰省ラッシュに備え、一時的に燃料配給を停止した。政府はインドや中国などから追加の燃料を確保するために動いている。

ネパールは、ガソリンとディーゼルの価格をそれぞれ9.55％、7.0％引き上げた。国営のネパール石油公社（NOC）は、インド石油公社への支払いを滞りなく行い、供給停止を避けるために値上げが必要だと説明している。インドと中国に挟まれた同国は、調理用ガスを含む燃料供給を完全に輸入に依存しており、先週からガスの配給を開始した。

タイとフィリピンは、エネルギー確保のためにロシアへの接近を図っている。フィリピンのエネルギー相はロシアからの石油購入について打診したことを明らかにし、タイの副首相もロシア産原油の購入に向けた交渉準備を進めていると述べた。タイは調理用ガス価格を5月まで凍結し、フィリピンは節電のために週4日勤務制を導入している。