アンゴラ国営石油のソナンゴルがロビト製油所建設に向け中国の金融機関から48億ドルの融資獲得を目指し協議を進める

アンゴラ国営石油のソナンゴルは、ロビト製油所建設に向け中国の金融機関から48億ドルの融資獲得を目指しています。実現すれば2017年以来の中国からの借り入れとなりますが、今回は石油を担保に設定しない方針です。同製油所は来年12月の稼働を予定しており、エネルギー自給率向上に向けた国家的な戦略プロジェクトとして期待されています。

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アンゴラ[Country:{"assets":{"country":"AO"}}]の国営石油会社ソナンゴルは、大西洋に面したロビト港で進めている新製油所建設プロジェクトの資金調達のため、中国[Country:{"assets":{"country":"CN"}}]の金融機関から48億ドルの融資を受ける交渉を行っている。この融資が実現すれば、資源担保型ローンへの依存を減らす方針に転換した2017年以来、同国にとって久々の中国からの大規模な借り入れとなる。ソナンゴルのセバスチャン・ガスパール・マルティンス最高経営責任者(CEO)は記者会見で、総額62億ドルにのぼるプロジェクトのうち、次フェーズに必要な48億ドルの調達について、中国の請負業者の支援を得ながら現地の金融機関と接触していることを明らかにした。具体的な機関名は明言されなかったが、財務省は先月、この融資が中国開発銀行(China Development Bank International Investment Ltd.)[Symbol:{"assets":{"symbol":"1062.HK"}}]から提供される可能性があると言及している。ソナンゴルの代表団は4月に北京を訪問し、金融機関との協議を行う予定だ。同社によると、今回の融資条件には石油を担保とする条項は含まれていないという。アンゴラ政府はこの製油所を戦略的プロジェクトと位置づけており、来年12月の操業開始を予定している。アフリカ全体への中国による融資は、2019年をピークに減少傾向にある。翌年のパンデミックがこの流れを加速させ、資金供給の滞りによってケニア[Country:{"assets":{"country":"KE"}}]の近代的な鉄道建設など、一部のインフラプロジェクトが未完のままとなっている。最近の調査では、アフリカ諸国による中国への債務返済額が、新規融資額を上回っている実態も報告されている。アンゴラが石油担保型ローンから距離を置いた背景には、商品価格の変動や金利上昇、リスク認識の変化といった外部環境の変化がある。財務省のデータによれば、同国の対中石油担保債務残高は、昨年末時点で77億3000万ドルまで減少しており、前年末の101億4600万ドルから約4分の1削減されている。

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