AIハードウェア需要がアジアの航空貨物ルートを再編

人工知能を巡る世界的な競争により、半導体やサーバーの需要が電子商取引を抜いて航空貨物成長の主要因となり、アジアの貿易ルートが塗り替えられています。Korean AirやChina Airlinesなどの航空会社は、台湾や東南アジアの製造拠点を支援するためにネットワークの再設計を進めています。

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台湾の桃園国際空港でタクシーするチャイナエアラインの貨物機

KOREAN AIR LINES CO LTDの第2四半期の貨物収入は、AIハードウェアが電子商取引(EC)に代わって主要な成長エンジンとなったことで、前年同期比46%増の1兆5,400億ウォンに達しました。この変化は、航空各社が韓国、日本、台湾の半導体拠点に合わせてネットワークを再設計しているという、地域全体の広範な転換を反映しています。投資家にとってこの移行は、変動の激しい消費者向け小包のトレンドが、数千億ドルのデータセンター投資に裏打ちされた数年にわたる産業インフラサイクルに置き換わることを意味します。

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