El combustible divide a las aerolíneas de Estados Unidos
El alza del combustible separa a los grandes transportistas de los operadores de bajo coste mientras las firmas líderes invierten en servicios premium. United y Alaska reportan una demanda resiliente frente a la presión en márgenes y balances que sufren sus competidores más pequeños.
UNITED AIRLINES HOLDINGS INC está aprovechando una clara ventaja en sus beneficios para financiar mejoras de categoría superior (premium), mientras que el aumento de los costes del combustible incrementa la presión sobre sus competidores más pequeños. En la reunión de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional en Río de Janeiro, el director ejecutivo de United, Scott Kirby, afirmó que la aerolínea espera recuperar el impacto total del encarecimiento de la energía mediante aumentos de tarifas para finales de año. Esta divergencia se produce tras el colapso de Spirit Airlines el mes pasado, lo que agudizó el escrutinio sobre las compañías con márgenes y balances más débiles.
