موانئ الإمارات الشرقية تقود التجارة في ظل الحرب
برزت موانئ الفجيرة وخورفكان كبوابات اقتصادية رئيسية لدولة الإمارات بعد إغلاق مضيق هرمز. ارتفعت صادرات النفط الخام عبر الفجيرة بنسبة 38 بالمئة بينما قفزت أحجام الحاويات في خورفكان بمقدار 25 ضعفا رغم الهجمات الأخيرة بطائرات مسيرة على البنية التحتية للطاقة في المنطقة.
Xurve View
رؤى:
Xurve View
تعمل الإمارات العربية المتحدة على إعادة توجيه حركة التجارة عبر مينائي الفجيرة وخورفكان، حيث أدى إغلاق مضيق هرمز إلى قفزة في صادرات الخام بنسبة 38% لتصل إلى 1.62 مليون برميل يومياً. وتستحوذ هذه الموانئ الشرقية حالياً على الجزء الأكبر من التجارة البحرية بينما تظل المحطات الغربية معزولة. وتعتمد الدول المجاورة في المنطقة، بما في ذلك قطر والكويت والبحرين، على هذه المراكز كبدائل لمضيق هرمز.











