飛機與發動機廠商針對維修利潤分配產生爭議

Airbus與Boeing正尋求在次世代窄體客機中獲得更高比例的長期發動機維修營收。GE Aerospace與Pratt & Whitney等發動機製造商則主張，其承擔的高風險投資足以證明現行模式的合理性，即透過數十年的維修服務來獲取利潤。