燃油价格飙升迫使全球航空公司普遍上调票价与行李费并削减航班运力以应对运营成本压力

受美以与伊朗冲突影响,航空燃油价格近期飙升至每桶150至200美元,导致燃油成本占运营支出比重显著上升。达美航空、汉莎航空及中国东方航空等多家航司已通过提高燃油附加费、增加行李托运费或取消部分航线来抵消成本压力。此外,多家航空运营商还因燃油市场波动而下调了全年盈利预期并推迟了股份回购计划。

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洞察:

由于美国与以色列针对伊朗的军事冲突引发能源市场动荡,全球航空燃油价格近期从每桶 85-90 美元飙升至 150-200 美元。这一剧烈波动对燃油成本占运营开支四分之一的航空业造成了沉重打击。受此影响,全球各大航空公司纷纷采取上调票价、加收燃油附加费及削减运力的措施,以应对利润空间受到的挤压。布伦特原油等能源价格的波动已成为行业复苏的主要障碍。

在北美市场,多家主要航司通过调整服务费来抵消成本。阿拉斯加航空集团宣布上调北美及夏威夷航线的行李托运费。美国航空集团则预计第一季度开支将因燃油价格上涨而增加 4 亿美元,并已调高国内及短途国际航线的行李费。达美航空下调了运力增长预期,其首席执行官表示,由于燃油价格波动的不确定性,将暂缓更新全年业绩展望。西南航空与捷蓝航空也采取了类似的提价策略。联合航空首席执行官 Scott Kirby 指出,公司正准备应对油价在 2027 年底前维持在 100 美元以上的局面,并已开始削减无利可图的航班。在加拿大,西捷航空也增加了燃油附加费。边疆航空则正在重新评估其全年财务预测。

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