达美航空炼油厂在航空燃油价差扩大之际有效对冲成本压力

2012年，达美航空 做出了一项在当时看来颇为罕见的决定：收购位于美国 费城郊外的一家老旧炼油厂。大多数航空公司选择从供应商处购买航油，而达美航空则选择通过其 Monroe 炼油厂自行将原油加工成航空燃油和其他产品。这一举措最初旨在降低燃料成本，但也因航空业面临日益增长的减排压力而受到审视。如今，随着伊朗 局势引发的航空燃油价格上涨速度超过原油，这一决策的战略价值正日益凸显。

对于大多数航空公司而言，原油与航空燃油之间的价差（即炼油利润）扩大意味着燃料成本激增。虽然达美航空仍按市场价格将其 Monroe 炼油厂生产的燃料转移至其航空业务，但拥有炼油厂意味着炼油利润保留在公司内部，而不是流向外部供应商。