Nhu cầu nhiên liệu sinh học hàng hải hạ nhiệt trước các quy định chưa rõ ràng của IMO

Nhu cầu của các hãng vận tải biển đối với nhiên liệu hàng hải hàm lượng carbon thấp đã suy yếu trong năm nay do khung pháp lý từ Tổ chức Hàng hải Quốc tế vẫn chưa chắc chắn. Doanh số tại cảng Singapore sụt giảm đáng kể trong khi các bên tham gia thị trường chờ đợi những tín hiệu chính sách rõ ràng.

Góc nhìn từ thiết bị bay không người lái cho thấy các bồn chứa tại một cơ sở hậu cần nhiên liệu công nghiệp và nhiên liệu sinh học ở Duque de Caxias, bang Rio de Janeiro, Brazil, ngày 13 tháng 7 năm 2026. REUTERS/Pilar Olivares

Doanh số nhiên liệu sinh học hàng hải tại Singapore đã giảm 47% xuống còn 603.000 tấn tính đến hết tháng 9 khi sự bất định về mặt quy định đè nặng lên nhu cầu vận tải biển toàn cầu. Mức sụt giảm này đảo ngược xu hướng của năm ngoái khi sản lượng trên toàn ngành tăng hơn gấp đôi. Các hãng vận tải đang trì hoãn đầu tư vào nhiên liệu thay thế trong khi chờ đợi những quyết định then chốt về môi trường.

IUX24

IUX24 mang đến tin tức chuyên sâu về tài chính, kinh tế và đầu tư, được hỗ trợ bởi AI để làm nổi bật những tín hiệu quan trọng trên thị trường toàn cầu.

IFZA Properties, Dubai Silicon Oasis, DSO-IFZA, Dubai, United Arab Emirates

Copyright IUX24 MEDIA - FZCO. Đã đăng ký bản quyền.

Được hỗ trợ bởi AI • Tạo nên bằng sự tỉ mỉ

IUX24 là nền tảng thông tin và phân tích cung cấp tin tức, dữ liệu thị trường, công cụ phân tích và các tính năng ứng dụng AI nhằm mục đích cung cấp thông tin và giáo dục. Các Dịch vụ và thông tin được cung cấp không cấu thành lời khuyên đầu tư, tín hiệu giao dịch hoặc dịch vụ môi giới. Đầu tư luôn tiềm ẩn rủi ro, và Người dùng nên đánh giá thông tin một cách thận trọng trước khi đưa ra quyết định đầu tư.