Ngành vận tải biển chịu áp lực do tàu thuyền bị mắc kẹt
Hàng trăm con tàu và khoảng 20.000 thuyền viên vẫn đang bị kẹt tại vùng Vịnh do lệnh ngừng bắn mong manh và các hoạt động quân sự ngăn cản việc di chuyển an toàn. CEO Rene Kofod-Olsen của V.Group cho biết ngành này cần những cam kết an toàn quốc tế vững chắc trước khi lưu thông bình thường trở lại.
Hàng trăm con tàu vẫn đang bị mắc kẹt tại vùng Vịnh trong bối cảnh Hoa Kỳ và Iran nỗ lực duy trì một lệnh ngừng bắn mong manh. Ngành vận tải biển đang đối mặt với một cuộc khủng hoảng kéo dài với khoảng 20.000 thủy thủ không thể rời khỏi eo biển Hormuz hiện đang bị đóng cửa phần lớn. Đối với các nhà đầu tư, tình trạng tắc nghẽn tiếp diễn đang đe dọa các chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu và làm tăng chi phí vận hành cho các hãng vận tải biển lớn.
### Yêu cầu đảm bảo an toàn cho quá trình quá cảnh Các tàu sẽ không nối lại hoạt động bình thường qua khu vực này nếu không có các đảm bảo an toàn quốc tế, CEO của V.Group, ông Rene Kofod-Olsen, cho biết tại một sự kiện vận tải biển ở Athens. V.Group hiện đang quản lý 13 con tàu bị kẹt tại vùng Vịnh, khoảng một nửa trong số đó là tàu chở dầu. Kofod-Olsen lưu ý rằng bất chấp lệnh ngừng bắn trên lý thuyết, các hoạt động động năng như tấn công bằng máy bay không người lái và tên lửa vẫn tiếp tục đe dọa các tài sản hàng hải.











