Alaska Air nâng mức dự báo lỗ quý 1 do chi phí nhiên liệu

Alaska Air Group, Inc. vừa đưa ra dự báo về mức lỗ lớn hơn trong quý đầu tiên do chi phí nhiên liệu tăng vọt và nhu cầu đi lại suy giảm tại một số khu vực trong mạng lưới bay của hãng.

Giá dầu Brent Crude Oil đã tăng vọt khoảng 58% trong tháng này, đánh dấu mức tăng hàng tháng mạnh nhất theo dữ liệu của LSEG kể từ năm 1988, vượt qua cả mức tăng kỷ lục trong Chiến tranh Vùng Vịnh năm 1990. Sự leo thang này chủ yếu do ảnh hưởng từ cuộc chiến tại Iran. Alaska Air cho biết giá nhiên liệu dự kiến sẽ dao động trung bình từ 2,9 đến 3 USD mỗi gallon, tạo ra áp lực giảm thu nhập trên mỗi cổ phiếu ít nhất là 0,7 USD.

Sự biến động của giá dầu hiện nay được coi là bài kiểm tra sức mạnh tài chính thực sự đầu tiên đối với các hãng hàng không tại United States kể từ sau đại dịch. Trong bối cảnh này, các hãng bay yếu hơn có khả năng phải thu hẹp quy mô, vay mượn thêm hoặc chấp nhận thua lỗ sâu hơn, trong khi các đối thủ mạnh hơn tiếp tục đầu tư và gia tăng thị phần.

Alaska Air hiện dự báo mức lỗ điều chỉnh trong quý 1 sẽ rơi vào khoảng 1,5 đến 2 USD mỗi cổ phiếu, thay đổi đáng kể so với ước tính trước đó là từ 0,5 đến 1,5 USD. Sau thông tin này, cổ phiếu của hãng đã giảm 1,1% trong các giao dịch trước giờ mở cửa.

Về phía nhu cầu, hãng cho biết đà tăng trưởng mạnh mẽ từ cuối năm 2025 đã bị cản trở bởi các sự kiện bên ngoài. Nhu cầu du lịch đến Mexico sụt giảm do tình trạng bất ổn tại Puerto Vallarta, cùng với đó là ảnh hưởng từ bão lớn và lũ lụt tại Hawaii. Hai thị trường này đóng góp khoảng 30% tổng công suất của hãng. Những tác động tiêu cực này dự kiến sẽ kéo dài trong cả tháng 3 và tháng 4, bao gồm cả giai đoạn cao điểm nghỉ xuân tại Bờ Tây.

Tuy nhiên, mảng khách hàng doanh nghiệp vẫn duy trì được sự ổn định đáng kể. Lượng đặt chỗ trước cho 90 ngày tới đã tăng hơn 25% so với cùng kỳ năm ngoái.

Hãng hàng không cho biết họ đang ở vị thế tốt để đón đầu các giai đoạn du lịch cao điểm trong quý có thế mạnh theo mùa nhất của mình.