Airbus buộc phải hạ mục tiêu sản lượng máy bay do tranh chấp nguồn cung động cơ với Pratt and Whitney
Airbus giảm mục tiêu sản xuất A320neo do tranh chấp với Pratt and Whitney. Sự việc khiến cổ phiếu giảm 6% và gây áp lực lên kế hoạch tăng trưởng trong năm 2026.
Thông tin chuyên sâu:
Airbus SE đã chính thức cắt giảm mục tiêu sản lượng cho dòng máy bay A320neo, dòng máy bay thân hẹp bán chạy nhất của hãng, sau khi đối tác cung cấp động cơ Pratt & Whitney xem xét lại các cam kết về khối lượng và không ký kết được thỏa thuận cung ứng chính thức. Động thái này buộc Airbus phải thu hẹp các kế hoạch sản xuất và điều chỉnh giảm dự báo tài chính cho năm 2026, một quyết định được công bố cùng với kết quả kinh doanh quý IV của tập đoàn. Việc điều chỉnh mục tiêu bàn giao này đã ngay lập tức tác động tiêu cực đến thị trường, khiến giá cổ phiếu Airbus sụt giảm khoảng 6%.
Trọng tâm của vấn đề nằm ở sự bất đồng trong việc phân bổ nguồn cung động cơ giữa các dây chuyền lắp ráp máy bay mới và các cơ sở bảo trì, sửa chữa. Pratt & Whitney, một công ty trực thuộc RTX Corporation , hiện đảm nhận việc cung cấp động cơ cho khoảng 40% số lượng máy bay thuộc chương trình A320neo. Sự thiếu hụt này không chỉ ảnh hưởng đến sản lượng máy bay thân hẹp và lịch trình bàn giao mà còn trực tiếp làm thay đổi kỳ vọng về lợi nhuận hoạt động trong năm 2026 của nhà sản xuất máy bay châu Âu.
