UN ชี้การเคลื่อนย้ายลูกเรือในอ่าวเปอร์เซียยังเสี่ยงสูง
Arsenio Dominguez เลขาธิการองค์การทางทะเลระหว่างประเทศระบุว่าการเคลื่อนย้ายลูกเรือ 20,000 คนที่ติดค้างอยู่นั้นยังคงอันตรายเกินไปหากไม่มีข้อตกลงด้านความมั่นคงขั้นสุดท้าย แม้สถานการณ์ในช่องแคบฮอร์มุซจะยังคงผันผวน แต่หน่วยงานยังคงพยายามจัดหาเส้นทางเดินเรือที่ปลอดภัยสำหรับเรือที่ติดค้างมาตั้งแต่ช่วงเดือนกุมภาพันธ์
องค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO) จะระงับการอพยพลูกเรือจำนวน 20,000 รายออกจากอ่าวอาหรับชั่วคราว เนื่องจากภัยคุกคามด้านความมั่นคงที่ยังคงยืดเยื้อ การตัดสินใจครั้งนี้เกิดขึ้นหลังจากมีลูกเรือเสียชีวิตแล้ว 11 ราย นับตั้งแต่ความขัดแย้งที่เกี่ยวข้องกับ สหรัฐอเมริกา อิสราเอล และ อิหร่าน เริ่มต้นขึ้นเมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ ความเคลื่อนไหวดังกล่าวสะท้อนถึงการหยุดชะงักอย่างต่อเนื่องของเส้นทางการค้าสำคัญ ซึ่งโดยปกติแล้วจะเป็นเส้นทางขนส่งพลังงานถึง 20% ของอุปทานทั่วโลก
### สาเหตุหลักที่ทำให้ระเบียงทางทะเลล่าช้า นายอาร์เซนิโอ โดมิงเกซ เลขาธิการ IMO ระบุว่า จะไม่มีการดำเนินการกู้ภัยใดๆ จนกว่าจะมีการหยุดยิงขั้นสุดท้ายหรือมีการบรรลุข้อตกลงที่สมบูรณ์ระหว่าง สหรัฐอเมริกา อิสราเอล และ อิหร่าน โดยการหารือที่จัดขึ้นใน โอมาน ยังไม่สามารถสร้างกรอบการทำงานที่น่าเชื่อถือสำหรับการสัญจรที่ปลอดภัยได้ นายโดมิงเกซตั้งข้อสังเกตว่า ช่องแคบฮอร์มุซมักจะเปิดและปิดสลับกันภายในเวลาไม่กี่ชั่วโมง ซึ่งทำให้การเคลื่อนไหวใดๆ เสี่ยงอันตรายเกินไปสำหรับลูกเรือ
