อุตสาหกรรมเดินเรือกดดันหนักหลังเรือติดค้างในช่องแคบฮอร์มุซ

เรือหลายร้อยลำยังคงติดค้างอยู่ในอ่าวเปอร์เซีย ขณะที่สหรัฐอเมริกาและอิหร่านพยายามรักษาข้อตกลงหยุดยิงอันเปราะบาง อุตสาหกรรมการเดินเรือกำลังเผชิญกับวิกฤตที่ยืดเยื้อ โดยมีคนประจำเรือประมาณ 20,000 คนไม่สามารถออกจากช่องแคบฮอร์มุซที่ถูกปิดเป็นส่วนใหญ่ได้ สำหรับนักลงทุน การปิดกั้นที่ดำเนินต่อไปนี้ถือเป็นภัยคุกคามต่อห่วงโซ่อุปทานพลังงานทั่วโลก และเพิ่มต้นทุนการดำเนินงานให้กับผู้ให้บริการขนส่งทางเรือรายใหญ่

### ต้องการการรับรองความปลอดภัยสำหรับการสัญจร เรือต่าง ๆ จะยังไม่กลับมาดำเนินการตามปกติผ่านภูมิภาคนี้หากไม่มีการรับประกันความปลอดภัยระหว่างประเทศ Rene Kofod-Olsen ซีอีโอของ V.Group กล่าวในงานด้านการเดินเรือที่กรุงเอเธนส์ ปัจจุบัน V.Group บริหารจัดการเรือ 13 ลำที่ติดค้างอยู่ในอ่าวเปอร์เซีย ซึ่งประมาณครึ่งหนึ่งเป็นเรือบรรทุกน้ำมัน Kofod-Olsen ตั้งข้อสังเกตว่าแม้จะมีข้อตกลงหยุดยิงตามที่กล่าวอ้าง แต่กิจกรรมการโจมตีด้วยอาวุธ เช่น การโจมตีด้วยโดรนและขีปนาวุธ ยังคงเป็นอันตรายต่อสินทรัพย์ทางทะเล