สหภาพเรือกรีซหยุดงานประท้วงจี้ช่วยลูกเรือในอ่าวเปอร์เซีย

สหภาพเรือกรีซหยุดงานประท้วงจี้อพยพลูกเรือออกจากอ่าวเปอร์เซียหลังเกิดความขัดแย้ง โดยข้อตกลงใหม่ระบุให้ลูกเรือปฏิเสธการเดินเรือในพื้นที่เสี่ยงได้พร้อมรับเงินชดเชย

Xurve View
ประเด็นสำคัญ:

กลุ่มลูกเรือในประเทศกรีซ ได้รวมตัวกันหยุดงานประท้วงเป็นเวลา 24 ชั่วโมงเมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา ส่งผลให้การบริการเรือข้ามฟากในท้องถิ่นต้องหยุดชะงักลง โดยการประท้วงครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อเรียกร้องความช่วยเหลือให้กับลูกเรือที่ติดค้างอยู่ในบริเวณอ่าวเปอร์เซีย ท่ามกลางสถานการณ์สงครามในตะวันออกกลางที่ทวีความรุนแรงขึ้น ขณะเดียวกันสหภาพแรงงานระดับโลกและบริษัทขนส่งสินค้าทางเรือได้บรรลุข้อตกลงร่วมกันเกี่ยวกับการส่งตัวลูกเรือกลับประเทศและค่าจ้าง

ความขัดแย้งที่มีอิหร่าน เป็นศูนย์กลางกำลังคุกคามท่าเรือในอ่าวเปอร์เซีย และส่งผลกระทบต่อการค้าโลกผ่านช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นเส้นทางเดินเรือสำคัญที่รองรับการขนส่งก๊าซและน้ำมันดิบเบรนท์ ประมาณ 20% ของอุปทานทั่วโลก แม้ว่าช่องแคบจะยังไม่ถูกปิดอย่างเป็นทางการ แต่อิหร่านได้ประกาศเตือนว่าจะโจมตีเรือทุกลำที่พยายามแล่นผ่านพื้นที่ดังกล่าว ปัจจุบันมีเรืออย่างน้อย 200 ลำทอดสมออยู่ใกล้กับช่องแคบ และนับตั้งแต่ความขัดแย้งเริ่มต้นขึ้นเมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ มีเรือได้รับความเสียหายแล้ว 9 ลำ และมีลูกเรือเสียชีวิตอย่างน้อย 1 ราย โดยองค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO) แสดงความกังวลต่อสวัสดิภาพของลูกเรือกว่า 20,000 คนในภูมิภาคนี้

กรีซถือเป็นมหาอำนาจในอุตสาหกรรมการเดินเรือโลก โดยเป็นผู้ควบคุมกองเรือพาณิชย์ที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของโลก ปัจจุบันมีเรือที่ชาวกรีซเป็นเจ้าของหรือบริหารจัดการมากกว่า 325 ลำอยู่ในพื้นที่อ่าวเปอร์เซีย ซึ่งมีลูกเรือชาวกรีซรวมอยู่ด้วยหลายสิบคน สหภาพแรงงานลูกเรือหลักของกรีซ (PNO) ซึ่งเป็นผู้จัดการประท้วงครั้งนี้ ได้เรียกร้องให้มีการอพยพลูกเรือทั้งหมดออกจากพื้นที่โดยไม่คำนึงถึงสัญชาติ และส่งตัวกลับประเทศอย่างปลอดภัย พร้อมระบุว่าควรมีการสั่งห้ามเรือแล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซ

จากการเจรจาล่าสุด กลุ่มลูกเรือและบริษัทเดินเรือพาณิชย์ภายใต้กรอบการเจรจาระหว่างประเทศ (IBF) ได้บรรลุข้อตกลงที่อนุญาตให้ลูกเรือสามารถปฏิเสธการปฏิบัติหน้าที่ในพื้นที่อ่าวตะวันออกกลางได้ โดยบริษัทจะเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการส่งตัวกลับและจ่ายเงินชดเชยเท่ากับค่าจ้างพื้นฐานสองเดือน นอกจากนี้สหพันธ์แรงงานขนส่งระหว่างประเทศ (ITF) ระบุว่าลูกเรือจะได้รับค่าจ้างที่สูงขึ้น และจะได้รับเงินชดเชยเพิ่มเป็นสองเท่าในกรณีที่เสียชีวิตหรือทุพพลภาพ

กลุ่มลูกเรือชาวกรีซรวมตัวประท้วงด้วยขบวนรถจักรยานยนต์ มุ่งหน้าไปยังกระทรวงกิจการทางทะเลและนโยบายหมู่เกาะ เพื่อเรียกร้องให้ช่วยเหลือลูกเรือที่ติดค้างอยู่บนเรือพาณิชย์ในช่องแคบฮอร์มุซ ท่ามกลางความขัดแย้งในอิหร่านที่ขยายตัว เมืองพีเรอัส ประเทศกรีซ วันที่ 5 มีนาคม 2026 REUTERS/Louiza Vradi
ขบวนรถจักรยานยนต์ของกลุ่มผู้ประท้วงชาวกรีซเคลื่อนตัวผ่านท้องถนนเพื่อเรียกร้องความปลอดภัยให้กับเพื่อนร่วมอาชีพในพื้นที่ขัดแย้งตะวันออกกลาง วันที่ 5 มีนาคม 2026 REUTERS/Louiza Vradi

ในกรุงเอเธนส์ กลุ่มผู้ประท้วงได้รวมตัวกันบริเวณหน้าสมาคมเจ้าของเรือใกล้กับท่าเรือพีเรอัส พร้อมพ่นสีข้อความว่า ไม่มีการเสียสละเพื่อผลกำไรและสงคราม ก่อนที่ขบวนรถจักรยานยนต์จะเคลื่อนตัวไปยังกระทรวงพาณิชย์นาวีเพื่อยื่นข้อเรียกร้อง

ลูกเรือชาวกรีซโปรยธนบัตรดอลลาร์ปลอมระหว่างการประท้วงหน้าสมาคมเจ้าของเรือชาวกรีซ เพื่อเรียกร้องการส่งตัวลูกเรือที่ติดค้างในช่องแคบฮอร์มุซกลับประเทศ เมืองพีเรอัส ประเทศกรีซ วันที่ 5 มีนาคม 2026 REUTERS/Louiza Vradi
ธนบัตรดอลลาร์ปลอมเปื้อนสีแดงตกอยู่บนพื้นระหว่างการประท้วงของลูกเรือชาวกรีซ เพื่อแสดงสัญลักษณ์ต่อต้านการแสวงหาผลกำไรบนความเสี่ยงของชีวิตลูกเรือ เมืองพีเรอัส ประเทศกรีซ วันที่ 5 มีนาคม 2026 REUTERS/Louiza Vradi

Apostolis Kypraios หัวหน้าสหภาพวิศวกรทางทะเล (PEMEN) ระบุว่าความเสี่ยงของลูกเรือในปัจจุบันไม่ได้มีเพียงแค่การถูกโจมตี แต่ยังรวมถึงภาวะขาดแคลนอาหารและเสบียงที่อาจเกิดขึ้นจากการติดค้างเป็นเวลานาน

รัฐบาลและเจ้าของเรือต้องรับผิดชอบต่อผู้คนที่ติดอยู่ในพื้นที่สงคราม เราขอเรียกร้องให้พวกเขาหาทางออกเพื่อให้เพื่อนร่วมงานของเราได้กลับบ้าน เพราะครอบครัวของพวกเขากำลังเป็นกังวล

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

IUX24

IUX24 นำเสนอข่าวเชิงลึกด้านการเงิน เศรษฐกิจ และการลงทุน ขับเคลื่อนด้วย AI เพื่อจับสัญญาณสำคัญจากตลาดทั่วโลก

IFZA Properties, Dubai Silicon Oasis, DSO-IFZA, Dubai, United Arab Emirates

Copyright IUX24 MEDIA - FZCO. สงวนลิขสิทธิ์

ขับเคลื่อนด้วย AI • สร้างด้วยความพิถีพิถัน

IUX24 เป็นแพลตฟอร์มข้อมูลและการวิเคราะห์ที่ให้บริการข่าวสาร ข้อมูลตลาด เครื่องมือวิเคราะห์ และฟีเจอร์ที่ใช้ AI เพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลและความรู้ บริการและข้อมูลที่นำเสนอไม่ถือเป็นคำแนะนำด้านการลงทุน สัญญาณการซื้อขาย หรือบริการนายหน้าซื้อขายหลักทรัพย์ การลงทุนมีความเสี่ยง และผู้ใช้งานควรประเมินข้อมูลอย่างรอบคอบก่อนตัดสินใจลงทุน