United Airlines reduz projeção de lucro com combustível

A UNITED AIRLINES HOLDINGS INC apresentou uma projeção de lucros para o segundo trimestre e para o ano de 2026 que ficou abaixo das estimativas de Wall Street, sinalizando que o aumento nos preços do combustível de aviação está pressionando suas margens. Apesar da demanda resiliente por viagens premium, a companhia sediada em Chicago enfrenta um cenário de custos crescentes que obscurece as perspectivas de curto prazo. A transportadora espera um lucro ajustado entre US$ 1 e US$ 2 por ação no segundo trimestre, com um ponto médio de US$ 1,50, valor inferior à média de US$ 2,08 esperada pelos analistas. Para o ano fechado, a projeção de lucro situa-se entre US$ 7 e US$ 11 por ação. Esse cenário de cautela nos Estados Unidos reflete o impacto de choques nos preços de energia causados por tensões geopolíticas envolvendo o Irã, o que eleva o custo do Petróleo Brent. Outras empresas do setor também sentem a pressão: a DELTA AIR LINES INC já reduziu seus planos de expansão, enquanto a ALASKA AIR GROUP INC retirou sua projeção anual, alertando que o aumento das tarifas cobre apenas cerca de um terço da alta nos custos de combustível. A United estima pagar US$ 4,30 por galão de combustível no trimestre atual e prevê recuperar apenas 40% a 50% desse aumento por meio de tarifas no segundo trimestre, com a expectativa de atingir 100% de recuperação apenas no quarto trimestre. No primeiro trimestre, a empresa reportou um lucro ajustado de US$ 1,19 por ação, superando a previsão de US$ 1,07, com uma receita total de US$ 14,6 bilhões. A receita de passagens premium e corporativas cresceu 14%, demonstrando a resiliência das áreas de maior margem. Para proteger seus resultados, a United planeja manter a capacidade de voos estável ou com crescimento de no máximo 2% no segundo semestre.