Ucrânia quer aumentar compra de gás e diesel da Grécia

A Naftogaz negocia o aumento do fornecimento de gás natural liquefeito e combustível através do Corredor Vertical. O objetivo é reforçar as reservas ucranianas.

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A Ucrânia manifestou interesse em ampliar o fornecimento de Gás Natural Liquefeito (GNL) e diesel por meio de terminais na Grécia, conforme anunciado pela estatal Naftogaz. O país já iniciou a recomposição de suas reservas para o próximo inverno e busca intensificar o uso do sistema de gasodutos Corredor Vertical. Atualmente, o território ucraniano já recebe GNL dos Estados Unidos via portos gregos, embora o volume atual represente uma pequena parcela das importações totais.

O Corredor Vertical foi desenvolvido a partir de um acordo em 2016 entre a Grécia, a Bulgária, a Romênia e a Hungria. A infraestrutura permite o transporte bidirecional de gás entre os países, facilitando o suprimento regional. Serhiy Koretskyi, CEO da Naftogaz, destacou que a cooperação visa aumentar a oferta de energia para o Leste Europeu.

"Também discutimos o fornecimento de combustível diesel, o uso da frota grega e outros projetos mutuamente benéficos."

A estratégia de importação tornou-se vital após ataques da Rússia destruírem a maior parte da capacidade de refino da Ucrânia. Nesse contexto de reestruturação logística, empresas globais de tecnologia e infraestrutura energética, como a Fuel Tech, Inc. e a ONE Gas, Inc., desempenham papéis consultivos ou operacionais indiretos na modernização de redes de distribuição.

FOTO DE ARQUIVO: Modelo de um navio petroleiro de GNL é visto nesta ilustração tirada em 19 de maio de 2022. REUTERS/Dado Ruvic/Ilustração/Foto de Arquivo

Analistas da consultoria ExPro estimam que tradings e a Naftogaz importarão pelo menos 75 milhões de metros cúbicos de gás via Corredor Vertical em março. O fluxo deve atingir 2,41 milhões de metros cúbicos por dia, utilizando o terminal de Revithoussa. Simultaneamente, a consultoria Enkorr indicou que o país reforçou as importações de diesel, afastando riscos de desabastecimento no curto prazo.

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