Carros de marcas estrangeiras entram na Rússia via China para contornar sanções internacionais

Dezenas de milhares de automóveis de marcas estrangeiras estão a ser exportados da China CN para a Rússia RU através de esquemas de mercado cinzento que contornam frequentemente as sanções ocidentais e asiáticas, bem como os compromissos dos fabricantes de abandonar o mercado russo. Dados de registo da Autostat e entrevistas com concessionários revelam que estes fluxos se tornaram uma parte substancial dos registos de veículos de marcas estrangeiras no território russo. Esta situação, que se mantém em curso, reduz a eficácia das sanções impostas após a invasão da Ucrânia UA em 2022 e limita a capacidade dos fabricantes de controlar o destino final de venda dos seus produtos.

De acordo com os dados da Autostat, a escala deste comércio aumentou significativamente desde a resposta à invasão de 2022. Em 2025, os veículos fabricados em solo chinês representaram quase metade dos cerca de 130.000 veículos de fabricantes de regiões que aplicam sanções registados na Rússia. No ano passado, foram registados quase 30.000 veículos da Toyota Motor Corporation TM e cerca de 47.000 automóveis do BMW Group, da Mercedes-Benz e do Volkswagen Group, que inclui marcas como Audi, Porsche e Skoda. Desde o início de 2022, mais de 700.000 veículos de marcas estrangeiras afetadas foram vendidos na Rússia, indicando um canal estrutural que mina as medidas restritivas.