Sonangol nega pedido da Botsuana por fatia em refinaria

A Sonangol negou ter recebido pedidos formais da Botsuana para adquirir 30% da refinaria de Lobito. O projeto de 6,6 bilhões de dólares busca novos parceiros.

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A petrolífera estatal de Angola, Sonangol, informou que não recebeu comunicações formais de Botsuana sobre o interesse em adquirir uma participação na refinaria de Lobito, um projeto orçado em US$ 6,6 bilhões. A declaração foi feita por Joaquim Kiteculo, CEO da divisão de refino da Sonangol, durante uma conferência de energia na África do Sul.

O petroleiro Sonangol Porto Amboim atracado no terminal South Texas Gateway em Ingleside, Texas, EUA, em 14 de maio de 2023. REUTERS/Arathy Somasekhar

O governo angolano tem buscado parceiros para financiar a refinaria, que será a maior do país e visa reduzir a dependência de combustíveis importados. Relatos da mídia, citando a ministra de energia de Botsuana em março, sugeriram que o governo estaria avaliando uma participação de 30% na planta, que terá capacidade para processar 200 mil barris por dia (bpd).

Kiteculo expressou surpresa com as informações, destacando que a Zâmbia é o país que pretende aderir ao projeto de Lobito desde o início. Atualmente, existe um memorando de entendimento entre os dois países para cobrir essa participação.

"Foi a nossa primeira vez ouvindo que Botsuana está interessada."

Botsuana, um país sem saída para o mar, busca aumentar sua capacidade de armazenamento e diversificar seus suprimentos de combustível, considerando também parcerias com a Namíbia para uma proposta de refinaria própria. Angola permanece aberta a novos investidores, mas manterá uma participação majoritária de 51% em qualquer reestruturação.

A refinaria de Lobito tem enfrentado atrasos significativos devido à falta de financiamento. O ministro de minas e petróleo de Angola está atualmente na China com uma delegação sênior da Sonangol para buscar apoio e superar um déficit de financiamento de US$ 4,8 bilhões.

"A Sonangol continuará a investir com ou sem parceiros até que o projeto seja concluído."

A Sonangol já investiu US$ 1,4 bilhão de capital próprio em infraestrutura rodoviária e hídrica para a primeira fase da construção.

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