Airbus corta 10 por cento nos custos por falhas logísticas
A fabricante de aviões europeia está a limitar os gastos não industriais e o recurso a consultores externos para gerir a incerteza económica global e os atrasos nas entregas. Embora a produção não seja afetada, a medida realça a pressão das interrupções logísticas e dos custos de energia.
A AIRBUS SE ordenou um corte de 10% nos gastos não industriais para compensar as interrupções na cadeia de abastecimento e a incerteza económica decorrente da guerra no Irão e de tensões comerciais mais amplas. A medida visa a sede e os prestadores de serviços externos, baseando-se no projeto de redução de custos LEAD lançado em 2024. A fabricante de aviões tem como objetivo um aumento de 10% nas entregas anuais para cerca de 870 aeronaves.
As novas medidas de contenção focam-se na limitação de prestadores de serviços externos na divisão de fabrico de aviões e na sede. Três fontes do setor afirmaram que a política está em vigor há várias semanas. A Airbus recusou-se a comentar o congelamento de gastos internos.
