Vietnam prevé recortes de vuelos por falta de combustible
Vietnam alerta de falta de combustible de aviación tras el veto de China y Tailandia. Las aerolíneas locales podrían reducir sus rutas desde el mes de abril.
Las autoridades de Vietnam han emitido una advertencia a la industria de la aviación nacional para prepararse ante posibles reducciones de vuelos a partir de abril. Esta situación surge tras la decisión de China y Tailandia de suspender las exportaciones de combustible para aviones debido al conflicto en Irán, lo que incrementa el riesgo de desabastecimiento en la región. El país importa más de dos tercios de sus necesidades de combustible de aviación, de los cuales el 60% proviene de proveedores chinos y tailandeses, según documentos de la autoridad reguladora y empresas importadoras.
La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam ha instruido a las aerolíneas a revisar sus planes operativos, especialmente en las rutas nacionales, y ha solicitado a los operadores aeroportuarios que preparen espacios de estacionamiento adicionales para las aeronaves que deban suspender sus operaciones por falta de suministro. El documento oficial también señala una reducción en los suministros provenientes de Singapur. Los principales importadores, PETROLIMEX PETROCHEMICAL y Skypec, han manifestado que solo pueden garantizar el suministro para el mes de marzo, advirtiendo que los contratos de abril podrían no cumplirse.
Skypec instó al regulador a restringir el transporte aéreo únicamente a rutas nacionales esenciales si el conflicto se prolonga. Estas medidas se producen después de que el gobierno de China prohibiera formalmente las exportaciones de combustible refinado el 11 de marzo, mientras que el gobierno de Tailandia aplicó restricciones el 6 de marzo a todos los destinos, con excepción de Myanmar y Laos.
En el ámbito diplomático, el Ministro de Relaciones Exteriores vietnamita, Le Hoai Trung, solicitó a su homólogo chino, Wang Yi, una coordinación estrecha para garantizar la seguridad energética. Del mismo modo, el Primer Ministro Pham Minh Chinh pidió apoyo al embajador tailandés para abordar la escasez. Vietnam fue el tercer mayor comprador de queroseno de aviación de origen chino el año pasado, superado solo por Australia y Japón.
Las dos refinerías nacionales de Vietnam se encuentran bajo presión para expandir la producción de otros derivados del petróleo, lo que dificulta un aumento inmediato en la producción de combustible para aviones. Mientras tanto, aerolíneas como VIETJET AVIATION JSC y Vietnam Airlines enfrentan un panorama incierto. La compañía local Sun PhuQuoc Airways ya planea ajustar sus horarios de vuelo debido a la volatilidad de los precios del combustible en Singapur, los cuales se sitúan cerca de los 157 dólares por barril, una cifra que supera en más de una vez y media los niveles previos al conflicto.
