El sector automotor británico teme la norma Made in EU
La SMMT advierte que las exigencias de contenido local de la UE podrían excluir a los vehículos británicos de las flotas. El sector pide revisar el mandato ZEV.
La propuesta "Made in EU" de la Comisión Europea, que establece requisitos de contenido local para los vehículos eléctricos, representa un peligro claro y presente para la industria automotriz del Reino Unido. Según Mike Hawes, director ejecutivo de la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Motores (SMMT), esta medida podría bloquear el acceso a las ventas de flotas corporativas en la Unión Europea, un segmento fundamental para el sector británico.
Hawes explicó que la propuesta, tal como está redactada actualmente, excluiría a los vehículos fabricados en territorio británico de las flotas corporativas, las cuales representan más del 60% de las ventas de automóviles nuevos en el bloque europeo. Dado que aproximadamente el 60% de la producción de automóviles del territorio británico se exporta a la región vecina, el mantenimiento de esta relación comercial resulta crítico para los fabricantes.
