Incertidumbre en el estrecho de Ormuz tras anuncio de Irán

Un grupo de embarcaciones realizó un intento fallido de salir del Golfo el viernes por la noche, según datos de seguimiento de buques, mientras las empresas navieras recibían con cautela el anuncio de Irán sobre la apertura del Estrecho de Ormuz. Funcionarios iraníes indicaron que la vía navegable clave estaba abierta al tráfico comercial durante un alto el fuego de 10 días en Líbano, lo que provocó una caída en los precios del Petróleo Brent y del Petróleo West Texas Intermediate, además de impulsar los mercados bursátiles. Alrededor de 20 buques comenzaron a navegar hacia el Estrecho de Ormuz el viernes por la noche, pero se detuvieron poco después y algunos regresaron, según datos de MarineTraffic. Este fue el grupo más grande de barcos que intentó el tránsito desde que las autoridades iraníes cerraron efectivamente el estrecho en respuesta a los ataques de Estados Unidos e Israel que comenzaron el 28 de febrero. No quedó claro de inmediato por qué se detuvieron las naves. El grupo incluía tres portacontenedores operados por la firma de Francia CMA CGM SA, que declinó hacer comentarios. Las compañías navieras han expresado que necesitan más aclaraciones antes de reanudar los tránsitos, particularmente en torno a riesgos de seguridad como la presencia de minas marinas. Un alto funcionario iraní señaló que todos los barcos comerciales pueden pasar, pero los planes de tránsito deben coordinarse con el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica. Los barcos estarían limitados a carriles considerados seguros por las autoridades, mientras que los buques militares permanecerían excluidos. > Estamos verificando actualmente el reciente anuncio relacionado con la reapertura del Estrecho de Ormuz, en términos de su cumplimiento con la libertad de navegación para todos los buques mercantes y el paso seguro. Esta declaración de Arsenio Domínguez, secretario general de la Organización Marítima Internacional, refleja la incertidumbre que persiste en la región. Por su parte, la Asociación de Armadores de Noruega señaló que quedan cuestiones clave por resolver, incluidas las condiciones impuestas y cómo se implementarán las medidas en la práctica. > Si esto representa un paso hacia una apertura, es un desarrollo bienvenido. Así lo afirmó Knut Arild Hareide, director ejecutivo de la asociación noruega. Mientras tanto, el grupo naviero de Alemania Hapag-Lloyd AG informó que está trabajando para reanudar el tránsito lo antes posible, aunque persisten preguntas pendientes. Su homólogo de Dinamarca, AP Moller-Maersk A/S, indicó que está siguiendo de cerca la situación, mientras que el grupo noruego de petroleros Frontline PLC optó por no emitir comentarios. Analistas de carga sugieren que sigue siendo incierto qué rutas marítimas podrían tomar los barcos para salir del Golfo. Una ruta impuesta recientemente por Teherán a través de sus aguas territoriales cerca de la isla de Larak presentaría desafíos de navegación y plantearía dudas sobre el cumplimiento y los seguros, incluso si no se requiere el pago de un peaje.