CMA CGM advierte sobre la reapertura del estrecho de Ormuz
El consejero delegado Rodolphe Saade afirmó que el grupo naviero utilizará rutas alternativas hacia el Golfo. CMA CGM prevé costes adicionales por valor de 300 millones de dólares durante la primera mitad de 2026 debido a estas desviaciones logísticas.
Rodolphe Saade, presidente y director ejecutivo de CMA CGM, advirtió que el transporte marítimo a través del estrecho de Ormuz podría no recuperar jamás la estabilidad previa a la guerra. El grupo transporta actualmente solo un tercio de su volumen habitual de contenedores hacia el Golfo, mientras el conflicto en Irán continúa obstruyendo la vía navegable. Para los inversores, este cambio señala un incremento permanente en los costes logísticos y una volatilidad a largo plazo para los flujos energéticos.
