Gasolina consume los nuevos reembolsos fiscales en EE. UU.

Lo que las rebajas fiscales de Trump otorgan, el surtidor de gasolina lo arrebata. El presidente de Estados Unidos destacó en febrero que los reembolsos de impuestos de este año serían sustancialmente mayores gracias a las nuevas exenciones fiscales individuales aprobadas en 2025. Sin embargo, el aumento en los precios del combustible está absorbiendo la mayor parte de estos beneficios derivados de las exenciones en propinas, pagos de jubilación de la Seguridad Social, horas extras e intereses de préstamos automotrices, que formaron parte de la legislación respaldada por los republicanos el año pasado. A pesar de un tenue alto al fuego en el conflicto con Irán, los precios del petróleo se mantuvieron cerca de los 100 dólares por barril el viernes, antes de las conversaciones entre funcionarios estadounidenses e iraníes en Pakistán. El Estrecho de Ormuz, que maneja aproximadamente el 20% del suministro mundial de crudo, permanece cerrado. Incluso si la vía marítima se reabre pronto, la Administración de Información de Energía predice que el precio del Petróleo Crudo Brent promediará los 96 dólares por barril este año. La destrucción de la infraestructura energética en la región del Golfo limitará la producción futura, con costos de reconstrucción estimados en al menos 25.000 millones de dólares según Rystad Energy. Los economistas señalan que los estadounidenses de menores ingresos verán las ganancias más pequeñas de las rebajas fiscales. Los precios al consumidor en Estados Unidos saltaron un 0,9% en marzo, el mayor incremento en casi cuatro años, impulsados principalmente por un aumento récord en los precios de la gasolina tras el repunte global del petróleo y el impacto de los aranceles. Hasta el 27 de marzo, el reembolso individual promedio para el año fiscal 2025 aumentó un 11,1% respecto al año anterior, situándose en 3.521 dólares. Las estimaciones sobre el incremento final varían: MORGAN STANLEY prevé 560 dólares, la Tax Foundation calcula 611 dólares y el Tesoro de EE. UU. estima hasta 1.000 dólares. No obstante, gran parte de este alivio se ve contrarrestado por el aumento de los costos anuales de gasolina, estimados en 857 dólares por el Instituto de Investigación de Política Económica de Stanford. > No se gasten todo este dinero en un solo lugar. Neale Mahoney, profesor de economía en la Universidad de Stanford, advierte que las familias que planeaban vacaciones o remodelaciones podrían dar marcha atrás al tener que gastar más en combustible. Lo que se pretendía fuera un impulso para la economía se está convirtiendo en un amortiguador contra una desaceleración más profunda. Analistas ya están ajustando a la baja las previsiones de consumo y del PIB para 2026. Morgan Stanley espera que el crecimiento del consumo se desacelere al 1,7%, mientras que Oxford Economics ha recortado su previsión de crecimiento del PIB mundial al 2,6%. > Los impactos pueden ser modestos desde una perspectiva macro, pero para la economía doméstica de una familia pueden ser significativos. La mayoría de las exenciones fiscales de la ley One Big Beautiful Bill fueron retroactivas al inicio de 2025. Aunque beneficios como la deducción por horas extras son accesibles para la mayoría, otras ventajas, como el aumento de 30.000 dólares en la deducción por impuestos estatales y locales (SALT), requieren detallar las deducciones, lo que las deja fuera del alcance de quienes no poseen una vivienda. Solo los contribuyentes con ingresos superiores a los 71.659 dólares conservarán excedentes de las rebajas fiscales tras pagar sus facturas de combustible, según datos de la Tax Foundation.