Filipinas evalúa suspender vuelos por falta de combustible

Marcos Jr. señaló que la escasez obliga a los aviones a cargar combustible para ida y vuelta. El cierre de centros en Oriente Medio afecta la aviación global.

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El gobierno de Filipinas ha advertido que la suspensión de vuelos comerciales es una posibilidad real debido a la escasez de combustible para aviones provocada por las tensiones geopolíticas actuales. Según informes recientes, el suministro de combustible para reactores se ha visto severamente afectado por el conflicto bélico que involucra a Estados Unidos, Israel e Irán.

El presidente de Filipinas, Ferdinand Marcos Jr., se dirige a la Asamblea General de las Naciones Unidas en la sede de la ONU en Nueva York, Estados Unidos, el 10 de marzo de 2026. REUTERS/Brendan McDermid

El presidente Ferdinand Marcos Jr. explicó en una entrevista que la situación ha obligado a las aerolíneas locales a tomar medidas drásticas para mantener sus operaciones. El mandatario señaló que la falta de disponibilidad de combustible en diversos destinos internacionales está alterando la logística aérea tradicional.

Varios países han informado a las aerolíneas filipinas que no pueden suministrarles combustible, lo que obliga a los operadores a transportar reservas para los trayectos de ida y vuelta.

Esta crisis no se limita al archipiélago filipino. En Vietnam, las autoridades aeronáuticas han indicado que las compañías aéreas ya están preparando la implementación de recargos por combustible en sus rutas internacionales, los cuales entrarían en vigor a principios de abril. El encarecimiento y la escasez del recurso están presionando los márgenes operativos en toda la región del Sudeste Asiático.

El transporte aéreo global enfrenta una disrupción masiva desde que el conflicto forzó el cierre de centros de conexión neurálgicos en el Medio Oriente. Los aeropuertos de Dubái, Doha y Abu Dabi han visto limitadas sus operaciones, lo que ha dejado a decenas de miles de pasajeros varados y ha interrumpido las cadenas de suministro que dependen de la carga aérea.

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