Marcas de lujo pierden ventas por cierres de aeropuertos

Las tiendas libres de impuestos, desde DFS hasta AVOLTA AG, que venden perfumes y licores de alta gama a grandes consumidores, están sintiendo el impacto del conflicto en Oriente Medio. El cierre de aeropuertos y la restricción de los viajes a la región representan un revés que podría agravarse a medida que la guerra se prolonga. Esta interrupción, que ya entra en su sexta semana, expone la vulnerabilidad de los grupos de lujo y belleza que han dependido de las compras en aeropuertos y de los centros logísticos del Golfo para compensar la débil demanda en China y Europa, convirtiendo incluso los cierres temporales en un lastre potencial para las ganancias trimestrales. Analistas señalan que una caída prolongada en el tráfico aéreo de Oriente Medio podría aumentar la presión sobre una industria de venta minorista de viajes que aún se recupera de la pandemia, afectando a negocios como DFS de LVMH MOET HENNESSY LOUIS VUI y pesando sobre firmas de belleza de prestigio como ESTEE LAUDER COMPANIES-CL A, PUIG BRANDS SA-B y L'Oreal. Los vuelos internacionales hacia y desde la región se desplomaron en la primera quincena de marzo. Aunque algunas aerolíneas en los Emiratos Árabes Unidos están reiniciando operaciones lentamente, los vuelos permanecen muy por debajo de los niveles normales. Las cancelaciones desde Oriente Medio, excluyendo a Turquía, disminuyeron desde un pico del 65% el 3 de marzo al 13% el 27 de marzo, según datos de Cirium. > "DFS está costando dos puntos de crecimiento para su división de venta minorista selectiva, que incluye la marca de belleza Sephora." Así lo afirmó Cecile Cabanis, directora financiera de LVMH, quien añadió que el conflicto restó al menos un 1% a las ventas del grupo en el último trimestre debido al menor gasto en la región del Golfo. > "Lo que vemos hoy es que la demanda sigue estando muy baja." Las empresas que operan en esta industria de 74.000 millones de dólares han estado trasladando inventarios y cerrando temporalmente tiendas en los aeropuertos regionales. El Aeropuerto Internacional de Dubái opera con un número reducido de terminales tras ataques con drones, mientras que el Aeropuerto Internacional de Kuwait ha permanecido cerrado por motivos similares, deteniendo las ventas de los puntos de venta de Avolta y Boots. Yves Gerster, director financiero de Avolta, indicó que la empresa está moviendo mercancía a ubicaciones con mayor tráfico de personas. Por su parte, KERING informó que el conflicto redujo un 3% sus ventas totales en marzo. Armelle Poulou, directora financiera de la compañía, comentó los resultados del primer trimestre: > "El rendimiento con los clientes locales ha sido más resistente que la demanda relacionada con el turismo." Los inversores estarán atentos a los resultados trimestrales de Estee Lauder el 1 de mayo, mientras la firma explora la adquisición de 40.000 millones de dólares de su competidor de España, Puig. Esta última deriva una décima parte de sus ventas del comercio minorista de viajes, lo que la convierte en una de las empresas de belleza más expuestas a las oscilaciones de los viajes internacionales.