Brasil propone flexibilizar el acceso de las aerolíneas a fondos públicos de aviación

El Ministro de Puertos y Aeropuertos de Brasil BR, Silvio Costa Filho, ha solicitado formalmente al Ministerio de Hacienda, liderado por Fernando Haddad, una flexibilización en las condiciones de elegibilidad y los términos de los préstamos respaldados por el Fondo Nacional de Aviación Civil (FNAC). La petición busca ampliar los usos permitidos para estos créditos, elevar los topes de financiación y relajar las exigencias actuales sobre los vuelos regionales. Esta iniciativa es de gran relevancia para el sector, ya que se espera que el FNAC comience a liberar aproximadamente 4.000 millones de reales a partir de 2026, lo que afectará directamente la disponibilidad de crédito para las aerolíneas brasileñas y la adquisición de aeronaves.

Los cambios propuestos pretenden ajustar las reglas que fueron establecidas por el Consejo Monetario Nacional el pasado mes de octubre. Un punto central de la solicitud es que los préstamos respaldados por el FNAC cuentan con tasas de interés por debajo de la tasa de referencia de la economía brasileña (Selic), lo que los convierte en una herramienta financiera clave. Al proponer una expansión de los usos elegibles y mayores límites de financiación, el Ministerio de Puertos y Aeropuertos busca facilitar el acceso a estos recursos públicos. Actualmente, la propuesta se encuentra bajo análisis y discusión en el Ministerio de Hacienda, que debe evaluar el impacto de modificar los criterios de acceso al fondo.