Botsuana busca participar en la refinería de Lobito
Botsuana negocia una participación del 30 por ciento en la refinería angoleña de Lobito. El proyecto de 6.600 millones de dólares busca financiación en China.
La petrolera estatal angoleña Sonangol ha iniciado conversaciones de alto nivel con Botsuana para la venta de una participación en la nueva refinería de Lobito, un proyecto valorado en 6.600 millones de dólares. Angola busca socios estratégicos para financiar esta infraestructura, que será operada por Sonaref, una unidad de Sonangol, con el fin de reducir la dependencia histórica de los combustibles importados. Informes de prensa indicaron que el gobierno botsuano evalúa opciones para asegurar una participación del 30% en la planta, la cual tendrá una capacidad de procesamiento de 200.000 barriles por día una vez que entre en funcionamiento. Aunque los precios internacionales, como los del Petróleo Brent, influyen en la viabilidad de estos proyectos, la prioridad para las naciones africanas es la seguridad energética regional. > El interés de Botsuana fue una sorpresa y Zambia había sido el primer país en expresar interés en una participación. Joaquim Kiteculo, director ejecutivo de la división de refinación de Sonangol, señaló que Zambia mantiene un acuerdo preliminar con Angola desde 2018 para participar en la refinería. Por su parte, el gobierno de Gaborone también está considerando colaborar con Namibia en su propia propuesta de refinería, buscando diversificar sus suministros de combustible y aumentar su capacidad de almacenamiento. Actualmente, el proyecto de Lobito enfrenta un déficit de financiación de 4.800 millones de dólares. Por esta razón, una delegación de alto nivel de Sonangol y el ministro de Petróleo de Angola se encuentran en China en busca de respaldo financiero. Kiteculo explicó que las discusiones iniciales con los inversores chinos se centrarán en un tramo de 2.200 millones de dólares, seguido de otros 2.600 millones adicionales en una etapa posterior. A pesar de los retrasos que han afectado la construcción durante años, las obras se reiniciaron en 2023. Sonangol ya ha invertido 1.400 millones de dólares de capital propio en infraestructuras viales e hídricas. La empresa estatal angoleña ha dejado claro que, independientemente de la reestructuración del accionariado, mantendrá una participación mayoritaria del 51% en el proyecto final.
