El conflicto en Oriente Medio reduce el suministro en Asia
La caída de exportaciones en el Estrecho de Ormuz obliga a Asia a buscar crudo en Occidente. El encarecimiento del combustible afecta al transporte global.
Los operadores de combustible en Asia enfrentan serias dificultades para asegurar suministros alternativos ante la caída drástica de las exportaciones desde el Medio Oriente. El conflicto bélico que involucra a Irán ha provocado una reducción crítica en los envíos que transitan por el Estrecho de Ormuz, lo que ha obligado a las empresas del sector a buscar cargamentos de reemplazo en los mercados occidentales. Esta escasez de fueloil está impactando directamente el suministro de combustible marino, elevando los costos de reabastecimiento en puertos estratégicos como Singapur, lo que eventualmente se traducirá en un aumento de los precios de transporte de mercancías a nivel global.
La expectativa de una escasez prolongada generó un fuerte repunte en los mercados de fueloil esta semana, especialmente en el segmento de alto contenido de azufre, que tradicionalmente proviene de los proveedores de Oriente Medio. Según datos de la firma de análisis Kpler, los volúmenes de exportación que transitan por Ormuz con destino a Asia promedian normalmente 1,2 millones de toneladas métricas por mes, lo que equivale a unos 246.000 barriles por día. Sin embargo, el análisis de la actividad de los buques muestra que los tránsitos de petroleros son actualmente un 90% inferiores a los registrados la semana pasada.
