Disputa entre fabricantes de aviones y motores por servicios

Airbus y Boeing buscan captar una mayor cuota de los ingresos por mantenimiento de motores a largo plazo ante la próxima generación de aviones de pasillo único. GE Aerospace y Pratt & Whitney defienden el modelo actual alegando que sus inversiones de alto riesgo justifican los beneficios por reparaciones.