فيرجن أستراليا تعدل أسعارها مع زيادة تكاليف الوقود

توقعت شركة شركة فيرجن أستراليا القابضة المحدودة ارتفاعاً في تكاليف الوقود، وأعلنت عن تعديل أسعار تذاكر الطيران والسعة التشغيلية للنصف الثاني من العام المالي، وذلك تأثراً بتقلبات الأسعار المرتبطة بالصراع في الشرق الأوسط. وتتوقع الناقلة، التي يقع مقرها في أستراليا، أن ترتفع تكاليف الوقود، وهي من المصاريف الرئيسية للشركة، بمقدار يتراوح بين 30 مليون إلى 40 مليون دولار أسترالي (ما يعادل 21.38 مليون إلى 28.51 مليون دولار أمريكي) خلال النصف الثاني من السنة المالية 2026.

يأتي هذا التعديل في التوقعات بعد يوم واحد من قيام الناقلة الوطنية للبلاد، شركة كانتاس للطيران المحدودة، برفع توقعاتها لتكاليف الوقود بشكل حاد، مستشهدة بارتفاع أسعار وقود الطائرات وتقلبها. وقد استجابت الأسواق لهذه الأنباء، حيث ارتفعت أسهم فيرجن أستراليا بنسبة تصل إلى 12.3% لتصل إلى 2.64 دولار أسترالي، وهو أعلى مستوى لها منذ 19 مارس، قبل أن تستقر عند ارتفاع بنسبة 5.5%، بينما ارتفع مؤشر S&P/ASX 200 الأوسع نطاقاً بنسبة 0.2%.

وأشارت الشركة إلى أن أسعار وقود الطائرات كانت متقلبة للغاية وتضاعفت أكثر من مرتين منذ نهاية فبراير 2026، مما أثر بشكل مباشر على تكاليف الوقود للربع المنتهي في يونيو 2026. ومع ذلك، تتوقع الناقلة أن تظل توقعاتها المالية للعام الكامل 2026 دون تغيير، مع توقعات بأن تكون الأرباح الأساسية قبل الفوائد والضرائب (EBIT) وهامش الأرباح الأساسية أعلى في النصف الثاني مقارنة بالعام السابق.

وفيما يتعلق بالأداء التشغيلي، من المتوقع أن ينمو الإيراد لكل كيلومتر مقعد متاح (RASK)، وهو مقياس رئيسي لقوة التسعير، بنسبة 5% في النصف الثاني، مقارنة بتوقعاتها السابقة التي تراوحت بين 3% و4%. كما يُقدر نمو هذا المقياس للربع الرابع بنسبة 6%. أما بالنسبة للسعة المحلية الإجمالية، فمن المتوقع الآن أن تزيد بنسبة 1% في النصف الثاني وتنخفض بنسبة 1% في الربع الرابع.

وبالنسبة لرحلاتها إلى الدوحة، تتوقع فيرجن أستراليا تأثيراً ضئيلاً جراء إلغاء خدماتها حتى منتصف يونيو، وذلك بفضل اتفاقية الاستئجار المبرمة مع شريكتها التشغيلية الخطوط الجوية القطرية في قطر.

وعلى صعيد التحوط المالي، قامت الشركة بتحوط 92% من خام برنت و71% من هوامش التكرير للمتبقي من النصف الثاني من السنة المالية 2026. وبالنسبة للعام بأكمله، فإن الجزء غير المحوط فقط من خام برنت وهوامش التكرير سيكون عرضة للتقلبات الناتجة عن الصراع في إيران. كما قامت المجموعة بتحوط 93% لخام برنت و15% لهوامش التكرير للنصف الأول من السنة المالية 2027. ولاحظ محللون من سيتي أنه مع انخفاض تحوط الوقود إلى 15% في النصف الأول من السنة المالية 2027، فإن المدى الذي يمكن أن تضغط به تكاليف الوقود المرتفعة على أرباح تلك السنة يظل مصدر قلق رئيسي للمستثمرين.