زيادة أسعار تذاكر الطيران عالميا مع ارتفاع تكاليف الوقود
رفعت شركات طيران عالمية أسعار التذاكر ورسوم الأمتعة لمواجهة قفزة تكاليف الوقود. كما خفضت شركات أخرى عدد رحلاتها وعدلت توقعاتها المالية بسبب التوترات الجيوسياسية.
أدى الارتفاع الحاد في أسعار وقود الطائرات، مدفوعاً بالصراع بين الولايات المتحدة وإسرائيل ضد إيران، إلى اضطراب واسع في صناعة الطيران العالمية، مما أجبر الشركات على رفع الأسعار ومراجعة توقعاتها المالية. وقفزت أسعار الوقود من مستويات تتراوح بين 85 و90 دولاراً للبرميل إلى ما بين 150 و200 دولار في الأسابيع الأخيرة، وهو ما يمثل عبئاً مالياً كبيراً في قطاع يمثل فيه الوقود نحو ربع نفقات التشغيل.
في اليونان، تتوقع شركة إيجه للطيران أن يكون لتعليق الرحلات في الشرق الأوسط وارتفاع أسعار الوقود تأثير ملحوظ على نتائج الربع الأول. وبالمثل، أعلنت مجموعة إير فرانس - كي إل إم عن خطط لزيادة أسعار تذاكر الرحلات الطويلة للتعامل مع التكاليف المتزايدة، حيث من المقرر أن ترتفع أسعار المقصورات بمقدار 50 يورو للرحلة الواحدة ذهاباً وإياباً. وفي المملكة المتحدة، صرح الرئيس التنفيذي لشركة إيزي جيت بأن المستهلكين الأوروبيين يجب أن يتوقعوا أسعاراً أعلى للتذاكر مع نهاية الصيف.
أما في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، فقد خفضت شركة إير آسيا إكس في ماليزيا عدد رحلاتها بنسبة 10% مع فرض رسوم إضافية على الوقود بنسبة 20%. وفي الهند، قامت شركة إنترجلوب للطيران (إنديغو) بفرض رسوم وقود على الرحلات المحلية والدولية، بينما أعلنت شركة طيران نيوزيلندا المحدودة في نيوزيلندا عن تقليص رحلاتها ورفع الأسعار مع تعليق توقعات أرباحها السنوية بسبب تقلبات سوق الوقود.
صرح أندرو نوسيلا، كبير المسؤولين التجاريين في شركة يونايتد، أن الناقلة تمكنت من رفع الأسعار دون الإضرار بشكل ملموس بالحجوزات استجابة للزيادة السريعة في أسعار النفط ووقود الطائرات.
وفي هونج كونج، أعلنت كاتاي باسيفيك عن إلغاء بعض الرحلات وزيادة رسوم الوقود بنسبة 34%، بينما رفعت شركة طيران شرق الصين في الصين الرسوم للرحلات المحلية، مع استقرارها للرحلات المتجهة إلى اليابان. وفي الفلبين، تواصل سيبو إير مراجعة استراتيجيات التسعير والشبكة الخاصة بها للتخفيف من حدة التأثير.
اتخذت شركات الطيران في أمريكا الشمالية إجراءات مماثلة، حيث رفعت مجموعة ألاسكا الجوية ومجموعة أمريكان أيرلاينز رسوم الأمتعة المسجلة بشكل كبير. كما خفضت شركة ديلتا إيرلاينز طاقتها الاستيعابية، بينما زادت جيت بلو رسوم الخدمات الاختيارية. وشملت هذه الإجراءات رحلات إلى المكسيك وكندا.
في كوريا الجنوبية، دخلت شركة 대한항공 (كوريا للطيران) في وضع إدارة الطوارئ لمواجهة ارتفاع التكاليف. كما رفعت شركات الطيران في باكستان، وأستراليا، والبرتغال، وتايلاند، وتركيا، وفيتنام الأسعار أو فرضت رسوماً إضافية لمواجهة الأزمة الحالية التي تعصف بقطاع الطيران.
