واردات قياسية لوقود الطائرات من أمريكا ونيجيريا إلى أوروبا

تواجه القارة الأوروبية أزمة حادة في إمدادات وقود الطائرات، مما دفعها للبحث عن بدائل لتغطية العجز الناتج عن توقف الواردات من منطقة الخليج. ووفقاً لبيانات صادرة عن شركة كبلر و مجموعة بورصة لندن، سجلت التدفقات القادمة من الولايات المتحدة و نيجيريا مستويات قياسية غير مسبوقة خلال شهر أبريل الجاري. وتأتي هذه التحولات في وقت تتقلب فيه أسعار النفط العالمية متأثرة بتحركات خام برنت و خام غرب تكساس الوسيط. وكانت أوروبا تعتمد سابقاً على منطقة الخليج لتأمين نحو 75% من احتياجاتها، إلا أن التوترات العسكرية التي تشارك فيها إيران أدت فعلياً إلى إغلاق حركة الناقلات عبر مضيق هرمز.

تشير التقديرات إلى أن الإمدادات الأمريكية ستتراوح بين 149 ألفاً و200 ألف برميل يومياً في أبريل، وهو أعلى مستوى مسجل منذ عام 2015. وفي الوقت نفسه، تلعب نيجيريا دوراً متزايداً كمورد بديل بفضل مصفاة دانغوتي، أكبر مصفاة في أفريقيا، حيث بلغت واردات أوروبا منها نحو 66 ألف برميل يومياً هذا الشهر. وعلى الصعيد الداخلي، تتباين قدرات الدول الأوروبية؛ فبينما تُعد إسبانيا مصدراً صافياً لوقود الطائرات، تضطر المملكة المتحدة، أكبر مستهلك في المنطقة، إلى استيراد 65% من احتياجاتها وفقاً لبيانات وكالة الطاقة الدولية. وقد حذرت الوكالة في تقريرها الأخير من خطورة الوضع القائم:

\"إذا لم تتمكن الأسواق الأوروبية من تأمين أكثر من 50% من الأحجام المفقودة من الخليج، فإن المخزونات ستصل إلى مستوى حرج يغطي 23 يوماً فقط في يونيو، وهو المستوى الذي ستبدأ عنده حالات النقص الفعلي.\"

وفي غضون ذلك، تواجه شركات الطيران في نيجيريا ضغوطاً هائلة، حيث هددت بتعليق جميع عملياتها الجوية ما لم يتم خفض أسعار الوقود التي قفزت بنسبة 270% منذ فبراير الماضي.