汽車業面臨燃油效益標準放寬的關鍵問題
特朗普政府即將落實放寬車輛燃油效益規例。分析師與汽車製造商對車輛分類、負擔能力及全球競爭力的影響提出質疑。
Xurve View
洞察:
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美國政府將在未來數天敲定放寬後的燃油效益規則，在2031年前將輕型車輛的CAFE要求降至34.5哩/加侖。此項倒退措施縮減了拜登時期約50哩/加侖的目標。是次政策轉變此前經歷了數年不斷變更的法規要求，耗費了行業資源並令長期資本規劃變得複雜。
特朗普政府即將落實放寬車輛燃油效益規例。分析師與汽車製造商對車輛分類、負擔能力及全球競爭力的影響提出質疑。
美國政府將在未來數天敲定放寬後的燃油效益規則，在2031年前將輕型車輛的CAFE要求降至34.5哩/加侖。此項倒退措施縮減了拜登時期約50哩/加侖的目標。是次政策轉變此前經歷了數年不斷變更的法規要求，耗費了行業資源並令長期資本規劃變得複雜。
