美国第一季度汽车销量受高贷款成本与油价上涨影响预计下降6.5%且电动汽车市场需求因补贴取消而出现大幅萎缩

受经济不确定性、高借贷成本以及汽车价格居高不下的影响，美国 2026年第一季度的轻型车销量预计将出现下滑。根据行业专家 Cox Automotive 的预测，第一季度销量将同比下降 6.5%，而全年销量预计将缩减 2.6%。Cox Automotive 高级经济学家 Charlie Chesbrough 指出，电动汽车税收抵免的丧失，加上持续处于高位的利率和车辆价格，将导致市场节奏放缓。此外，以色列与伊朗之间的军事冲突进一步加剧了市场压力。随着布伦特原油价格的攀升，全美汽油平均价格正逼近每加仑 4 美元，这对WT汽油市场及消费者支出构成了潜在风险。尽管燃料成本上升通常会激发消费者对电动汽车的兴趣，但分析师警告称，如果车价居高不下，整体需求仍可能受到打击。Cox Automotive 预计，第一季度电动汽车销量将下降约 28%，这与去年联邦激励措施削减前的激增形成鲜明对比。在企业表现方面，通用汽车预计将在本季度蝉联销量冠军，尽管其交付量可能下降约 10%。与此同时，丰田汽车有望进一步扩大市场份额并稳居第二。随着经销商库存水平的提高，市场竞争正逐步升级。梅赛德斯-奔驰北美区首席执行官 Jason Hoff 表示：> 当你的车辆多于客户时，竞争就会变得非常激烈。在西雅图经营斯泰兰蒂斯和现代汽车品牌的经销商 Jim Walen 预计，受消费者信心转弱影响，今年销量将基本持平。尽管汽车制造商仍在努力追求增长，但这可能需要通过提供更大幅度的折扣来实现。雪佛兰全球副总裁 Scott Bell 对市场前景持保留乐观态度：> 我不想在这里做一个悲观主义者，就目前而言，我觉得我们有很多理由对今年感到乐观。Cox Automotive 经济与行业洞察高级总监 Erin Keating 补充道，虽然 2026 年至今纯电动汽车的购车意向已达到阶段性高点，但这种波动在过去也曾出现过，目前尚不能断定市场已进入全新阶段。