亚欧炼油商因中东供应中断激烈争夺货源导致美国WTI原油现货溢价升至历史新高

由于亚洲和欧洲炼油商竞相争夺供应，以替代因伊朗战争而中断的中东石油流，美国西德克萨斯中质原油（WTI）的现货溢价已飙升至历史最高水平。欧洲通常是美国原油的最大进口国，但随着亚洲买家开始从美洲、非洲和欧洲寻找替代品，以填补无法通过霍尔木兹海峡的中东石油缺口，竞争进一步加剧。

分析师指出，原油价格的跳升正在推高成本，并扩大了两大洲炼油商的亏损。这给包括国有企业在内的公司带来了巨大压力，因为政府要求这些企业为了国家安全必须维持燃料生产。睿咨得能源（Rystad Energy）首席石油分析师 Paola Rodriguez-Masiu 在一份报告中表示：

亚洲炼油商被排除在中东供应之外，正在积极竞购大西洋盆地的每一桶可用原油。

据贸易商称，7月运往北亚的 WTI Midland 原油现货溢价根据基准不同，已达到每桶 30 至 40 美元。一位贸易商将溢价定为比迪拜报价高出 34 美元，而另一位则认为比即期布伦特原油高出 30 美元。还有两位贸易商表示，报价已接近比 8 月份洲际交易所（ICE）布伦特原油基准高出 40 美元。

这一水平远高于 3 月底和 4 月初成交的近 20 美元溢价，当时包括太阳石油（Taiyo Oil）在内的日本炼油商购买了 WTI 原油。一位贸易商感叹道：

每天都有新价格，亚洲炼油商正面临溢价带来的严重亏损。

另一位贸易商表示，如果有人提供产品，炼油商最好减少原油加工量并直接购买成品油。在 WTI 期货近月价差于周四达到最深贴水（Backwardation）后，现货溢价随即跳升。此外，美国原油相对于全球基准布伦特原油的较大幅度折扣也刺激了美国墨西哥湾沿岸对油轮的需求，导致该地区船舶供应减少并推高了运费。

在欧洲，周四运往该大陆的 WTI Midland 现货溢价相对于即期布伦特原油也攀升至每桶近 15 美元的历史新高。Rodriguez-Masiu 补充道，以目前的实物价差和运费水平，购买现货原油的欧洲炼油商在加工这些原油时无法获利。