美联航受伊朗局势引发的燃油成本上涨压力影响下调全年利润指引但公司第一季度业绩表现及高端旅游需求依然强劲

联合航空控股公司周二预测，受航空燃料价格上涨挤压利润率的影响，其第二季度及全年利润将低于华尔街预期。尽管高端旅行需求依然旺盛，但由于伊朗战争引发的燃料成本波动，公司近期前景蒙上阴影。在美国总统唐纳德·特朗普延长了停火协议后，地缘政治紧张局势有所缓解，燃油价格有望回落，这家总部位于芝加哥的航空公司股价在盘后交易中扭转了早前的跌势并转为上涨。燃料市场的剧烈波动正持续扰动整个航空产业。由于能源成本高企，布伦特原油与西德克萨斯中质原油的价格走势成为行业关注焦点。达美航空此前已削减了计划中的增长，而阿拉斯加航空集团则撤回了全年业绩预测，并表示当前的票价上涨仅能覆盖约三分之一的额外燃料支出。联合航空预计第二季度调整后每股收益在1美元至2美元之间，其中值1.50美元低于分析师平均预期的2.08美元。公司预计全年每股利润为7美元至11美元，而市场预期约为9.58美元。联合航空表示，本季度预计支付的燃料价格约为每加仑4.30美元，凸显了能源成本带来的压力。> 联合航空表示，公司预计在第二季度仅能通过票价和其他收入手段收回40%至50%的燃料价格涨幅，但这一比例到第四季度有望提升至85%至100%。尽管面临成本压力，联合航空的高端业务表现依然稳健。第一季度调整后每股收益为1.19美元，超过了分析师预期的1.07美元。总营收同比增长10.6%，达到146亿美元。其中，高端收入同比增长14%，企业收入增长14%，忠诚度收入增长13%，显示出高利润业务板块的韧性。为了保护利润率，联合航空在运力扩张方面采取了更为克制的态度。公司预计第三和第四季度的运力将与去年同期持平或仅增长2%。联合航空强调将保持运力的灵活性，并根据市场需求的变化随时调整。公司将于周三上午与分析师和投资者举行会议，进一步讨论其财务业绩。