尽管2025年减税法案增加个人退税额度，但能源价格上涨正抵消美国家庭财务收益

美国总统特朗普在今年2月曾表示，得益于2025年批准的新个人减税政策，今年的退税额将大幅增加。他在Truth Social平台上向纳税人喊话，称当资金入账时应该想到他。

不要把这些钱都花在一个地方！

然而，现实情况是，加油站的油价正在吞噬这些增加的退税。尽管美国与伊朗之间的冲突已达成脆弱停火，但在巴基斯坦伊斯兰堡举行的官员会谈前夕，由于霍尔木兹海峡仍处于关闭状态，上周五油价维持在每桶100美元左右。

即使这条处理全球约20%石油供应的航道很快重新开放，燃料价格也可能在未来数月持续上涨。美国能源信息署预测，全球基准布伦特原油今年的平均价格将达到每桶96美元。根据Rystad Energy的估计，海湾地区能源基础设施的破坏将限制未来产量，重建成本至少需要250亿美元，且随着袭击持续，这一数字可能进一步上升。

能源供应的下降意味着加油站的“阵痛”将持续更久。经济学家指出，低收入群体将从减税中获益最少，因为他们的支出中汽油占比更高。上周五公布的劳工统计局数据显示，由于全球油价飙升和关税上调的持续传导，3月份美国消费者价格指数上涨0.9%，创下近四年来的最大涨幅。

截至3月27日，美国国税局（IRS）的数据显示，2025纳税年度的平均个人退税额为3,521美元，较去年增长11.1%。尽管退税额有所增加，但摩根士丹利估计的增幅仅为560美元，而财政部的估算则高达1,000美元。

斯坦福大学经济政策研究所的经济学家估计，战争驱动的价格飙升使美国人今年的平均年度汽油成本增加了857美元。斯坦福大学经济学教授尼尔·马奥尼表示：

汽油价格可能是经济中最为显著的价格指标。

他进一步补充道：

从宏观角度看，影响可能并不显著，但对于家庭的日常生计以及他们所关注的事务来说，这种影响可能是巨大的。

原本旨在温和提振经济的举措，现在正演变为应对经济深度放缓的缓冲垫。分析师已开始下调美国消费和GDP预测。摩根士丹利预计2026年消费增长将从2025年的2.1%放缓至1.7%，而牛津经济研究院则将2026年全球GDP增长预测从3.0%下调至2.6%。

去年由共和党控制的国会通过的《一大笔美丽法案》中的大多数减税措施可追溯至2025年初。虽然包括小费、加班费和汽车贷款利息在内的多项扣除对所有纳税人开放，但其中一项最大的优惠——州和地方税（SALT）扣除额增加3万美金，仍需逐项列举扣除，这使得非购房者难以企及。根据税务基金会的数据，只有年收入在71,659美元至126,348美元之间的纳税人，在支付了高额油费后，才能从新减税政策中获得净收益。