壳牌领导的加拿大LNG项目在伊朗战争威胁全球能源安全之际显著增产并优先向亚洲市场出口液化天然气以缓解供应压力
随着伊朗战争导致霍尔木兹海峡封锁及卡塔尔液化天然气停产,由壳牌领导的加拿大LNG项目在本月前11天已向亚洲出口5船货物。该项目目前正接近每年1400万吨的满负荷运转状态,利用其直通太平洋的地理优势缩短运输时间,旨在填补亚洲市场因全球能源供应中断而产生的天然气缺口。
由壳牌领导的合资企业 LNG Canada 本月已大幅提高产量并增加对亚洲的出口。在伊朗冲突威胁全球天然气供应,特别是使亚洲市场面临中断风险的背景下,这一举措显得尤为关键。

根据伦敦证券交易所集团的数据显示,位于加拿大不列颠哥伦比亚省基蒂马特的液化天然气(LNG)项目在 3 月的前 11 天内已出口了 5 船货物,这一数字已超过其 2 月份总出口量的一半。第六批货物预计将于周二启航。目前所有货物均运往亚洲,其中两船前往日本,两船前往韩国,一船前往菲律宾。
由于卡塔尔因冲突导致油轮无法通过霍尔木兹海峡而被迫停产并宣布不可抗力,全球市场正急于调整供应链。卡塔尔供应了全球约 20% 的液化天然气贸易,其供应中断促使买家转向其他来源。
RBN Energy 分析师 Martin King 指出,相关企业正在进一步加大活动力度以冲刺满负荷生产。
他们正试图通过快速提升液化天然气产量,将更多能源运往亚洲,以利用该地区较高的价格。
作为加拿大首个投产的大型液化天然气设施,LNG Canada 也是北美首个可直接进入太平洋的主要工厂。与来自美国墨西哥湾沿岸的出口商相比,该工厂缩短了到达亚洲买家的航行时间。虽然自启动以来面临一些运营挑战,但数据显示其产量自 1 月份以来已逐步增加。
Advantage Energy Ltd. 首席执行官 Mike Belenkie 表示,该工厂似乎已接近满负荷运转。
在过去的两个星期里,他们看起来已经非常接近产能上限。
此前,加拿大天然气生产商因预期该项目启动而大幅增产,但由于项目消耗供应的速度未达市场预期,导致当地价格一度暴跌。周二,阿尔伯塔能源公司(AECO)储存枢纽的每日现货价格维持在每百万英热单位 2 美元左右,比美国 Henry Hub 基准价格低 1.25 美元。








