受航空燃油价格大幅上涨影响全球航空公司纷纷采取上调票价与削减航班等措施以应对经营成本压力并积极调整财务预期
由于近期航空燃油价格从每桶约90美元大幅飙升至最高200美元,全球航空业正面临严峻的经营成本挑战。包括达美航空、法航荷航及中国东方航空在内的多家航空公司已宣布上调燃油附加费或行李托运费,并计划通过削减非盈利航线及降低运力来缓解财务压力。此外,部分企业还因市场波动下调了盈利预测并暂停了原定的股票回购计划以保留现金流。
由于受美国、以色列与伊朗之间战争引发的燃油价格飙升,全球航空业正面临严峻挑战。近几周,航空燃油价格已从每桶 85 至 90 美元飙升至 150 至 200 美元。燃油成本通常占航空公司运营支出的四分之一,这一财务打击迫使各航空公司不得不上调票价、增加附加费并修正财务预期。在欧洲地区,希腊的爱琴海航空预计,中东航线的停飞和燃油价格上涨将对第一季度业绩产生显著影响。法航-荷航集团计划提高长途航线票价,往返机票价格将上涨 50 欧元。其旗下的荷兰皇家航空(KLM)已宣布因成本上升取消下个月在欧洲的 160 架次航班。英国的易捷航空则警告称,半年税前亏损可能扩大至 5.4 亿至 5.6 亿英镑。> 易捷航空首席执行官 Kenton Jarvis 此前表示,随着现有燃油对冲到期,欧洲消费者应做好夏末票价上涨的准备。葡萄牙的 TAP 航空表示,涨价将部分抵消燃油成本对收入的影响。拥有英国航空的 IAG 集团表示目前暂无立即涨价计划,因为已对中短期燃油进行了对冲。土耳其航空与汉莎航空合资的 SunExpress 将从 5 月起征收临时燃油附加费。汉莎航空则计划提前退役部分老旧机型并减少冬季航线供应。SAS 航空宣布 4 月份将取消 1,000 架次航班。在北美市场,加拿大最大的航空公司加拿大航空计划削减飞往纽约的部分航班。阿拉斯加航空及其旗下的夏威夷航空提高了托运行李费用。美国航空同样上调了行李费,并预计第一季度开支将增加 4 亿美元。达美航空则决定削减 3.5% 的运力并下调利润预期。联合航空











