嘉能可在美伊停火后率先恢复中东至亚洲原油航运业务
大宗商品交易商嘉能可已租用超级油轮Asian Lion号前往中东装载原油,这是美伊战争停火后该航线首个确定的租船航次。该船运费标准远高于战前水平,滞期费达每日58万美元,反映出航运市场对霍尔木兹海峡通行安全仍持谨慎态度。尽管伊朗军方表示将为过境船舶提供安全通道,但强调所有船只必须在获得许可后方可通行。
Xurve View
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大宗商品交易商嘉能可已租用一艘超级油轮从中东装载原油运往亚洲。根据航运消息人士及LSEG数据,这很可能是自美国与伊朗达成停火协议以来,首个在该航线上成交的油轮租约。
在新加坡获取的航运数据显示,这艘名为“Asian Lion”的超大型原油运输船(VLCC)可容纳200万桶原油,目前正前往中东。嘉能可以Worldscale指数W580的价格租用了该船,而在冲突前的2月27日,该航线(TD3C)的现货运费仅为W230左右。此外,该船的滞期费定为每天58万美元。
尽管停火协议已经达成,但航运商在周三表示,在恢复通过霍尔木兹海峡之前,仍需进一步明确停火条款。伊朗方面表示,该水道目前仍对未获许可的船舶关闭。伊朗海岸警卫队在周三发出警告:
任何试图在未经许可的情况下航行的船只都将成为攻击目标并被摧毁。
伊朗革命卫队海军发布了一份显示霍尔木兹海峡替代航线的地图,以帮助船舶避开水雷。此前长达六周的冲突导致全球约20%的石油和液化天然气运输几近瘫痪,这直接推动了布伦特原油和西德克萨斯中质原油等全球能源价格大幅飙升。








