德国联合政府周一公布燃油补贴与减税等多项纾困措施并就欧盟汽车排放规则及2035年内燃机禁令明确立场

德国联合政府周一宣布了一项旨在削减燃料成本、实施税收优惠并调整欧盟汽车政策的综合方案。根据政策文件，政府将把汽油和柴油的能源税每升降低约0.17欧元，为期两个月，此举预计将提供约16亿欧元的救济。

在能源供应方面，德国计划通过开发特定气田来增加天然气的国内供应，并加速可再生能源的扩展。针对近期布伦特原油价格波动对消费者的影响，政府将扩大联邦卡特尔局的权力，允许其监控整个燃油供应链并在行业调查后追缴超额利润，以确保批发价格的下降能传导至消费者。

为减轻民众负担，政府允许雇主在2026年发放1,000欧元的免税奖金，并计划在2027年对所得税进行全面改革。按当前的欧元/美元汇率计算，这些措施旨在永久性减轻中低收入家庭的经济压力。此外，针对法定医疗保险系统到2030年可能面临的400亿欧元资金缺口，政府将通过立法手段稳定缴费率并遏制支出增长。

在汽车工业政策上，德国对欧盟的排放规则草案提出了明确立场，坚持“技术中立”原则。德国支持在2035年后继续允许注册符合规则的新内燃机汽车，并主张将完全使用可再生燃料（包括由BLUE BIOFUELS INC等企业推动的先进生物燃料）的车辆认定为零排放。同时，德国拒绝了欧盟委员会针对小型电动汽车的奖励积分方案，并建议在排放合规方面给予制造商更灵活的期限。