达飞海运货轮顺利通过霍尔木兹海峡

法国达飞海运旗下的货轮于周四顺利通过霍尔木兹海峡,这是自二月底地区冲突爆发以来首艘通过该战略航道的法国船只。该船在进入海峡前通过修改目的地信息表明了法国船东身份,此举被视为伊朗对法方近期外交立场的回应。马克龙此前曾公开呼吁通过外交途径恢复航道通行,并明确表示反对采取军事行动。

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洞察:

根据 MarineTraffic 的船舶追踪数据,隶属于法国航运巨头达飞海运集团(CMA CGM)的一艘集装箱船已成功通过霍尔木兹海峡。这一迹象表明,伊朗目前可能未将法国视为敌对国家。

这艘名为“Kribi”号的货轮悬挂马耳他国旗,由达飞海运所有,于 4 月 2 日穿越了该海峡。这是自 2 月底美国与以色列对伊朗发动袭击以来,首艘通过该航道的法籍船只。

2026年3月26日拍摄的霍尔木兹海峡(又称 Madiq Hurmuz)地图插图。REUTERS/Dado Ruvic/Illustration/File Photo

在冲突导致航道实际上关闭之前,霍尔木兹海峡承载了全球约五分之一的石油和液化天然气供应,其通行状况直接影响布伦特原油等全球能源价格。目前尚不清楚该船如何获得安全通行权,数据显示其正沿着阿曼海岸向南航行。达飞海运及法国总统马克龙的办公室均未对此发表评论。

就在该船通过海峡的周四,马克龙曾公开表示,发起军事行动以开放海峡是不切实际的,外交努力是唯一的解决途径。

“这条海峡必须重新开放,因为它对能源流、肥料和国际贸易具有战略意义,但这只能在与伊朗协商的情况下完成。”

此外,法国外交官在过去一周内致力于放宽联合国安理会的一项决议,该决议原本可能授权在霍尔木兹海峡采取武力行动。

2025年3月19日,马耳他比尔泽布贾外的马耳他自由港,达飞海运旗下的 Everglade 号货轮细节。REUTERS/Darrin Zammit Lupi

航运数据显示,该船在进入伊朗领海前,将其自动识别系统(AIS)的目的地修改为“船东为法国”(Owner France),以此向伊朗当局明确其国籍身份。此前,已有船只使用类似策略在冲突地区表明中立性。例如,几艘通过该海峡的中国船只也将目的地设置为“中国船东与船员”。

“Kribi”号最初的预定目的地是位于刚果共和国的黑角(Pointe-Noire)。

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